连云港港灌河港区燕尾作业区实现首次停靠外贸船舶

3月22日，装载56920吨菲律宾红土镍矿的中国香港籍船舶“金澳”轮成功靠泊灌河港区301号泊位，连云港港灌河港区燕尾作业区实现首次停靠外贸船舶，连云港“一体两翼”格局实现重大突破。x0j大陆桥物流联盟

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灌河港区燕尾作业区是连云港港南翼港区的重要组成部分，紧邻灌河口5万吨级航道西导堤，扼守黄海与灌河交通要冲，经灌河、通榆河、盐河等航道可直抵长江与京杭运河，经东灌线航道与徐圩港区互联互通，沟通东西，连贯南北，海河无缝对接，水运条件优越，船舶进出方便，是苏北、皖北、豫南、鲁南等周边地区的最佳出海口，是发展海河联运的最佳港口之一。自2013年开港至今，以建设“服务临港产业港、海河联运特色港、灌河流域龙头港”为发展定位，逐步发展成为苏北海河联运的重要港区，年吞吐量从60万吨增长到430万吨，累计突破800万吨，目前已建成2个3万吨级泊位和2个5万吨级泊位，形成以煤炭、矿石、散盐、粮食为主，吨袋、钢材、集装箱为辅的货源结构。将极大提升港口综合功能、拓展口岸服务范围，有效满足内外贸船舶靠泊和广大客户的进出口需求。 据悉，2016年12月29日，连云港港灌河港区获得交通运输部批复临时开放。x0j大陆桥物流联盟

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