福州最大成品油码头将停靠10万吨级油轮
2017-04-26 14:21:23
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江阴港作为“全国少有,福建最佳”的天然深水港湾,近来捷报频传。11#码头总库容55万立方米的大型液体化工库区3月底通过验收,本周岱油59号油轮将停靠江阴港11#码头,并往码头成品油库输送3000吨成品油,这标志着海上福州重点项目——江阴港11#码头正式投用。据悉,该码头主要经营成品油贸易,是我市最大的成品油码头。
2009年,福建闽海能源有限公司投资10亿元,建设福州江阴港区11#液体化工码头及配套石化仓储库区。码头及库区总面积1000亩,岸线长871米,预计年吞吐量500万吨,码头最大可停靠10万吨级油轮,库容达55万立方米,是福建最大的成品油库之一。
根据设计规划,在福州港江阴港区壁头角海域码头业务最繁忙的时候,11#码头外港将可以停一艘5万吨级的油轮,内港的泊位上可以同时停放四艘3000吨级化学品船。
成品油在这里卸货后运输到液体化工库区里的自营库或者商务库。作为公共码头,江阴港园区内的所有企业,可以通过11#码头把能源过驳到自己的厂区内。
据项目负责人介绍,这部分的厂区其实是填海造地形成的。填海造地总面积18.04万平方米,南护岸长325米,为斜波堤结构,现已交工验收。
项目总工何雪球说,11#码头本周就会迎来第一艘停靠的油轮,项目建设仿佛还是昨天刚发生的,设备仪表等安装和部分土建本来起码要半年时间,为了海上福州建设,员工全员上岗,在保证质量的前提下,仅花了3个月的时间就完成了这些工作及最后的扫尾。
建设海上福州领导小组办公室负责人描绘起江阴港内的图景,对面12#码头竣工在即,1#~5#集装箱码头和10#、24#码头已建成运营,6#~9#码头正在建设中,其余的码头也在做前期工作,福厦铁路的江阴支线每天都在将港区内的集装箱送往全国各地,实现海铁联运。疏港公路的建设,让公水联运成为现实,水水中转等多式联运必将打通港口,连接“一带一路”沿线国家和地区,不断拓展江阴港区的市场腹地。
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