安徽合肥港吞吐量首破100万标箱

6月28日上午，合肥港吞吐量突破100万标箱，海关、国检、海事等口岸联检单位也正式入驻合肥港，标志着合肥港作为综合性内河港口进入一个发展新阶段。GSC大陆桥物流联盟

合肥港自2010年12月30日开港以来，集装箱吞吐量始终保持快速发展态势，大幅领先全国港口平均增长水平，并已成功申报国家二类口岸。2016年港口集装箱吞吐量突破20万标箱，预计今年全年可达25万标箱，已经发展成为长江支流航道上最大的内河集装箱港口。累计集装箱吞吐量已达到100万标箱。GSC大陆桥物流联盟

近年来，随着合肥的“黄金水道”——合裕线航道升级改造的完工，合肥港至长江全程132公里，常年可通行2000至3000吨级船舶。通过长江沿线港口及上海港口中转，航线可基本覆盖全球所有海港的基本港，货物可达国内沿海及世界各主要港口。合肥港工程共分三期建设，目前港口投入使用的是一、二期工程，占地面积1076亩，使用岸线700米，建成7个2000吨级泊位，港口集装箱年吞吐能力现已达到60万标箱。GSC大陆桥物流联盟

随着合肥海关、国检、海事口岸联检单位的入驻，合肥港将实现口岸通关一体化，形成一个集口岸报关、报检等配套服务的口岸“窗口”，为企业提供“一站式”口岸服务，实现依法把关、监管有效、方便进出、服务优良、管理科学、收费合理、国际一流的口岸管理体制，努力创造快捷、安全、方便的港口进出条件，更好发挥口岸的综合效益。同时港区口岸通关一体化后，企业的物流通关时间和成本大大节省，将大大提高口岸的通关能力。GSC大陆桥物流联盟

下一步，合肥港将主动迎势合肥“一带一路”、长江经济带“双节点”城市功能，立足“江淮航运中心”的战略定位，全力做优开放型平台，积极申报国家开放口岸，积极打造合肥乃至全省内陆开放新高地的重要窗口。GSC大陆桥物流联盟

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