顺德新港，5000吨级大港启航

6月28日，分别来自广东洋航、泉州安通物流和韩国浦项公司的三艘船舶在顺德新港抵航，完成接卸任务。这是顺德新港试运行的首日，共作业集装箱约200个，钢材约1000吨。9le大陆桥物流联盟

试运行的一周悄然过去，作为投资管理方的广东颐德港口有限公司已经明显感受到航运忙碌的节奏。据统计，去年全年顺德港口货运量达到522万吨，是顺德制造业走向世界的一个缩影。未来，在与全球码头大鳄———招商局港口的合作运营中，这个定位为顺德的最大对外货运港口的顺德新港，或许将在“一带一路”体系中，给产能过剩的家电、家具业一个“走出去”的更加快速便捷的通道。9le大陆桥物流联盟

定位：顺德最大的对外货运港口9le大陆桥物流联盟

顺德新港位于东海水道左岸、七滘大桥上游了哥山附近。据港口投建方、广东颐德港口有限公司介绍，目前港口共有4个3000吨级多用途泊位，码头结构预留5000吨级，设计年吞吐量达160万吨，集装箱9 .6万标准箱，未来将成为顺德最大的对外货运港口。9le大陆桥物流联盟

记者从区经科局了解到，去年，顺德三大货运港口(容奇港、北滘港、勒流港)进出口货运量522万吨。9le大陆桥物流联盟

事实上，上世纪80年代以前，由于公路桥梁建设跟不上步伐，水运一直都是顺德这个岭南水乡的主要运输方式。1987年，容奇货运港口率先开通，随后又建立了北滘港和勒流港。9le大陆桥物流联盟

据颐德港口公司介绍，与周边港口对比，顺德新港最大的优势在于其体量巨大，周边城市甚少有达到4000吨级的泊位。9le大陆桥物流联盟

广东省航运规划设计院工程师冯庆廉分析该港口时就提到，顺德新港所在的莲沙容水道沿线已建成的码头规模基本位于2000吨级以下，且存在港口基础设施建设滞后于航道发展，严重制约着西江干流及广东省内河航运的发展。9le大陆桥物流联盟

按照港口定位，未来顺德新港将建成具有二类口岸功能的内河通用码头，除了将辐射顺德西南片区，还将面向中山、江门等周边地区，通往深圳、南沙、香港等多个国际性港口。9le大陆桥物流联盟

作为内贸上市企业，泉州安通物流相关负责人就提到，顺德新港的开通将为顺德本土的生产厂家、贸易商，乃至整个佛山及江门、中山区域生产厂家提供便利的水路交通方式，极大地促进商品贸易流通，减少企业的物流成本，从而提升顺德企业生产产品的市场竞争力。9le大陆桥物流联盟

瞩目：大港口引来航运业多个大鳄9le大陆桥物流联盟

除了其定位规模在周边屈指可数之外，顺德新港背后的投资管理方亦受业界的青睐。记者从区国资办了解到，早于2012年7月，顺德区国资办就与招商局港口签订了《关于了哥山码头的战略合作协议》，随后招商局港口与顺德控股成立合资公司广东颐德港口有限公司运营顺德新港。9le大陆桥物流联盟

作为全球第三大码头运营企业，招商局港口布局面向全球，有丰富的码头管理经验。彼时外界就在评价，傍上招商局港口这一全球码头大鳄，在“一带一路”体系中，顺德新港或将给产能过剩的家电、家具业一个“走出去”的窗口机遇。9le大陆桥物流联盟

在试运营期间，颐德港口公司就已成立完善的运作机制，公司包括商务部、操作部、安技部、行政部和财务部，各司其职，在试运营期间也能够保证顺利运行。9le大陆桥物流联盟

央企的魅力能够迅速集结业内优质合作伙伴。据顺德区高新区透露，前不久，广东洋航集团就与顺德区高新区达成协议，将在新港投资约6亿元开发航运中心项目，并将其打造成顺德最大的集装箱水陆联运运营管理平台。9le大陆桥物流联盟

航运中心将借助信息化大数据，以线上线下电商的模式来运营枢纽中心。9le大陆桥物流联盟

据透露，货物从工厂出货，要经过拖车、铁路、驳船、海船、仓储等众多运输环节，这是目前航运业物流成本居高不下的原因，而运用大数据分析打通供应链环节后，各环节物流信息共享，资源集中化，可降低物流综合成本，降幅有望达到10%。9le大陆桥物流联盟

记者从安通控股了解到，本月初，安通控股携手招商局港口正式开通了“顺德新港-泉州”集装箱班轮航线。目前，“顺德新港-泉州”直航集装箱班轮航线为3天班运营，共投入2艘5000吨级船舶运作，后续该航线会加密到4到5条船舶运作，打造天天班。9le大陆桥物流联盟

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