交通运输部携手津冀推进港口协同发展

近日，交通运输部与天津市人民政府、河北省人民政府联合印发《加快推进津冀港口协同发展工作方案（2017—2020年）》（以下简称《方案》），提出优化津冀港口布局和功能分工、加快港口资源整合等6大重点任务，进一步增强港口的辐射和带动作用，为京津冀协同发展提供有力支撑。QZp大陆桥物流联盟

《方案》提出的发展目标是：到2020年，津冀港口集疏运体系日臻完善，集装箱和大宗散货运输系统高效协同，天津北方国际航运核心区辐射能力不断增强，区域港口资源节约集约利用，做强做优做大国有骨干港口企业，基本建成以天津港为核心、以河北港口为两翼，布局合理、分工明确、功能互补、安全绿色、畅通高效的世界级港口群，先行示范带动港口资源跨省级行政区域整合，为更大范围的协同发展创造条件。QZp大陆桥物流联盟

《方案》明确了津冀港口的布局与分工，提出：积极打造天津港综合性门户枢纽，以集装箱、商品汽车滚装和邮轮运输为重点，加快现代港航服务要素集聚，提升航运中心功能。河北港口以大宗物资运输为主，大力拓展临港工业、现代物流等服务功能，与天津港错位发展、有效互动；强化天津港集装箱干线枢纽港地位，河北港口发展支线和内贸运输，加强津冀港口间集装箱干支联动。发挥河北港口在大宗干散货运输中的主通道作用，依托大秦、朔黄、蒙冀等铁路大通道，以秦皇岛港、唐山港、黄骅港为煤炭主要装船港，以天津港、唐山港、黄骅港为矿石主要接卸港，控制天津港煤炭运输规模。外贸原油运输以天津港、唐山港为主要接卸港，适时发展黄骅港。QZp大陆桥物流联盟

根据《方案》，重点推进津冀间港口资源整合，要按照“先经营管理统一、再资产统一”的模式，扩大津冀港口间现有集装箱码头、航线领域合作的广度和深度，以限制接收公路转运煤炭为契机，积极探索津冀港口在干散货运输领域的合作；探索津冀合资成立国有资本运营公司，并以此为平台，开展国有资本市场化运作，推动区域港口集约化建设和运营。QZp大陆桥物流联盟

《方案》还就完善港口集疏运体系、现代航运服务发展、绿色平安港口建设、提升港口治理能力等方面提出了具体要求。QZp大陆桥物流联盟

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