黄石新港在转型中华丽转身

今年9月，黄石新港进港铁路将正式投入运营。预计到年底，黄石新港将具备4000万吨、20—25万标箱的吞吐能力，初步形成集散货、件杂货、集装箱、危化品和多式联运业务于一体的现代化综合港口雏形。h0N大陆桥物流联盟

初秋时节，记者站在黄石新港的巨型水陆码头远眺，只见9大泊位沿江一字排开，巨臂飞扬、船舶往来、车流穿梭，煤炭、矿石、钢铁、集装箱等货物吞吐有序、川流不息，一派忙碌繁荣景象。黄石新港正通加快转型升级，展现出无穷生机与活力。h0N大陆桥物流联盟

“巨人”肩上求发展h0N大陆桥物流联盟

作为湖北省距离出海口最近的对外开放水上门户，黄石新港抢抓机遇，不断发力，7月28日在黄石举行了盐田港上市20周年庆典暨黄石新港现代物流项目开工奠基仪式。h0N大陆桥物流联盟

盐田港集团天生就带着深圳“敢为天下先”的改革基因。新成立的黄石新港与盐田港集团一脉相承，充分承继了改革开放前沿阵地的“拓荒牛”精神。h0N大陆桥物流联盟

自2014年11月黄石新港项目签约以来，新港公司团队在人员少、任务重的条件下，克服拆迁、阻工、汛期等重重困难，积极推进建设及运营准备工作。在短短两年时间里，先后完成开港、散货线建设、集装箱外贸口岸建设等重要任务。黄石政府称赞黄石新港为深圳速度的黄石再现，盐田港的品牌在长江航运领域得到有效树立。h0N大陆桥物流联盟

据了解，在货源组织方面，黄石新港港口公司以深圳盐田港长江战略开发为契机，广泛开展了与沿江、沿海港口的合作，在完成黄石地区货源调查的基础上，面向东中西部地区，积极组织铁水联运、水水中转等货源，已与广发集团、新兴际华集团等一批全国知名物流企业签订了合作协议，并与长江上游和长江下游的一批重要港口建立了友好关系。h0N大陆桥物流联盟

深圳盐田港集团公司无论是经济实力、团队素质，还是经营理念、管理水平都在全国同行业中处于领先水平。站在巨人的肩膀上，黄石新港在航线开放方面独具慧眼。根据现有货源情况，黄石新港已与相关航运企业达成了合作意向。以满足企业船期要求为重点，积极开通从黄石新港始发到洋山、宁波舟山的江海联运航线和从黄石新港始发到上海外高桥的内支线航线。h0N大陆桥物流联盟

盐田港集团大手笔投资的黄石新港注定要写进历史。从2014年至今3年时间，黄石新港的出现彻底改变了黄石作为工业老城日渐衰落的地位，华丽转身为国内快速发展的港口工业城市。h0N大陆桥物流联盟

“多式联运”得先势h0N大陆桥物流联盟

“黄石港是全国28个内河主要港口之一，也是湖北省仅有的2个国家一类口岸之一的沿江港口城市。与湖北其它港口比起来，我们最大的优势就是多式联运，下个月铁路将可以直接开进港来。”黄石市港航管理局局长王之天介绍说。h0N大陆桥物流联盟

记者了解到，依托沿长江物流大通道、京港澳（台）物流大通道等，黄石新港可辐射至西北、西南、华南、华东、华北等地区。从长远规划来看，多式联运是黄石新港持续发展的需要，也是国家重点支持和鼓励的交通物流工程。h0N大陆桥物流联盟

为进一步完善黄石新港集疏运体系，黄石市编制了《黄石新港集疏运体系专项规划》，对黄石新港棋盘洲港区对外交通、港区交通进行了系统的规划设计，具有针对性地解决了港区与国家铁路网、高速公路网以及鄂州顺丰机场的无缝衔接问题。h0N大陆桥物流联盟

在集疏运体系建设的具体实施上，黄石新港不遗余力。进港铁路铺轨工程7月20日全面完成，铁水联运线路将于9月28日正式开通。直接为黄石新港服务的2座长江大桥全面开工建设，4条主要疏港公路中的1条高速公路和1条一级公路正在建设，1条一级公路正在改造，另外1条一级公路改造工程将于年底正式开工。h0N大陆桥物流联盟

同时，黄石新港积极顺应国家发展多式联运的趋势，编制《黄石新港“一港双园、港园一体、港产协同”集装箱公铁水联运示范工程实施方案》，重点发展“港到门”短途铁水联运、“港到站”长途铁水联运、“港到门”公水甩挂运输，通过高效的运输组织，提高货物运输中转效率，降低物流运输成本。由黄石新港与武汉铁路局联合申请的《黄石新港“一港双园、港元一体、港产协同”集装箱公铁水联运示范工程项目》，被列为国家多式联运示范工程培育项目。h0N大陆桥物流联盟

目前，黄石新港同时具备公路、铁路、水运、航空等多种运输方式，集疏运体系的完善为黄石新港发展多式联运、打造沿江综合交通运输枢纽奠定了基础。h0N大陆桥物流联盟

“前港后厂”拓新路h0N大陆桥物流联盟

在建设“长江经济带”的浪潮中，黄石市率先提出“一城一港一主体”的港口发展原则。黄石新港、疏港公路、黄石新港现代物流园，黄石新港的各施工现场，处处释放着建设的热度。站在这片从黄石79公里长江岸线上崛起的土地上，身旁是疾驰而过的工程车辆，远处是快速建成的企业厂房，中粮集团、宝武集团、新兴际华等重点项目争先落户，“前港后厂”的物流格局已悄然形成。h0N大陆桥物流联盟

除经营好传统的码头营运和管理外，黄石新港积极开展后方业态的多元化培育。在产业方面，按照“建设亿吨大港、打造跨越引擎”的建设宏图，倾力打造“一港两中心三基地”，园区将重点发展现代物流、钢铁板材制造加工、现代化建筑、先进制造四大主要产业，适度发展出口加工、节能环保、生命健康等辅助产业。h0N大陆桥物流联盟

今年6月23日，黄石市政府与盐田港、新兴际华共同签订了《黄石新港现代物流园项目合作框架协议》，共同推动黄石新港后方现代物流园开发。公共物流信息平台规划也在黄石新港全面铺开。黄石新港还踊跃申报进境粮食指定口岸、固废进口指定口岸和启运港退税，通过搭建物流平台、信息平台以及展开保税服务，有效提升了港区对外开放的辐射活力。h0N大陆桥物流联盟

黄石棋盘洲保税物流中心位于黄石新港港区后方，占地面积0.1589平方公里，是湖北省地级市中唯一的国家级保税物流中心。该物流中心正在积极申请综合保税区，未来将积极向保税港和自贸区方向发展。黄石新港将充分发挥综合保税区功能，依托特殊政策开展进口、展示、展销、检测、增值、加工、拆拼箱、中转等等保税物流业务。h0N大陆桥物流联盟

当前，黄石新港的海关特殊监管区建设已经完备，黄石新港集装箱H986查验系统已获海关总署审批。从今年4月1日开始，黄石老港外贸码头正式关闭，黄石新港正式承办了外贸集装箱业务。7月20日，交通运输部正式批复同意外国籍船舶临时停靠黄石新港8、9号泊位。同时，黄石新港正式对外国籍船舶开放事宜，国家口岸办已完成征求意见工作，将于近期正式审批。由黄石市交投集团投资建设的黄石新港联检大楼将于今年12月份建成交付使用。h0N大陆桥物流联盟

业内人士指出，随着长江经济带和“一带一路”战略的推进，国家经济发展布局正由东部向西部、由沿海向沿江转移。黄石港区地理位置优越、腹地广阔。在国家新一轮深度开放中，黄石将被推向开放开发的前沿阵地，迎来区域经济发展加速换挡的历史新机遇。h0N大陆桥物流联盟

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