上海组合港20年华丽蜕变,区域港口惊艳全球
2017-10-09 10:50:11
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上海组合港成立20周年暨2017港口物流发展论坛9月29日上午在沪举行。本届论坛以“创新、协调、绿色、开放、共享”为主题,与会嘉宾围绕“港口资源整合”、“共建绿色智慧港口”等议题,为全球港口、物流行业提供未来港口发展的最新动态和决策支持。
区域港口惊艳全球
“上海组合港建设二十年来,长三角地区港口、航运、经济发生了巨大变化,主要港口货物吞吐量和集装箱吞吐量已经跃居世界前列。”上海市交通委副主任张林介绍,上海国际航运中心“一体两翼”的港口战略组合基本上形成了布局合理、分工明确、干支衔接、功能协调的区域港口体系。
据了解,1996年,全球百大集装箱港口中,上海组合港范围内只有上海港位列其中,排名第17,其总箱量在百大港口总量中占比不足2%。然而,20年后,上海组合港实现华丽脱变。2016年,全球百大集装箱港口中,长三角港口占据5席,上海港和宁波-舟山港分列第一和第四位;港口货物吞吐量世界排名前十位中,宁波-舟山港、上海港、苏州港分列第一、第二和第四位。
在本次论坛上,上港集团总裁严俊表示“今年上海港的吞吐量会是令人惊艳的”,据悉,这个惊艳的数字将是上海港今年的集装箱吞吐量将突破4000万TEU,而整合后的宁波舟山港则直接表示今年的目标将是货物吞吐量突破10亿吨。
资源整合走在前沿
按照“合理分工、优势互补,共同打造上海国际航运中心”的原则和经济规律,上海组合港在港口资源整合方面走在了全国前沿。
早在2002年,上港集团就开始实施“长江战略”,通过资本、技术和管理的输出,与长江沿岸各地合作,带动和培育长江流域的区域性枢纽港,并辐射周边地区,是以资本为纽带、以市场为主导,跨行政区域港口资源整合的典范。
2015年5月,浙江省成立浙江海港委以及浙江省海港集团,将省内的宁波港、舟山港、嘉兴港、台州港、温州港等五大港口的港口公司进行资产整合,实现全省沿海港口一体化深度融合发展。2017年5月,江苏省港口集团于正式挂牌成立,与中远海运集团、上港集团、宁波舟山港集团签订了战略合作协议,努力打造现代物流中心和全省最大的“货物承运人”。
上海组合港管委会表示,下一步将继续加强江浙沪港口之间的互动和互享,着力推进港口资源整合,促进区域港口一体化发展。同时,着力发展现代航运服务业,进一步推动长三角地区港口基础设施建设,更好服务于“一带一路”倡议,促进长江经济带发展。
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