广州：2020年集装箱吞吐量力争达2500万标箱

建设粤港澳大湾区，如何用好港口资源？广州市十五届人大三次会议期间，广州市人大代表、广州港集团董事长蔡锦龙在接受记者采访时表示，粤港澳大湾区拥有世界级港口群，其中包括了广州港等3个全球排名前列的港口。广州正制定新一轮国际航运中心建设三年行动计划，到2020年初步目标为港口吞吐量达6.5亿吨，集装箱吞吐量达2500万标箱，国际航线达120条。与此同时，广州港拟通过参股等形式，整合省内7市港口资源。MhI大陆桥物流联盟

拟用多种形式整合港口资源MhI大陆桥物流联盟

放眼全球，当今世界成功的三大湾区分别是纽约湾区、旧金山湾区、东京湾区。蔡锦龙表示，对比来看，粤港澳大湾区其实有很好的条件。粤港澳大湾区包括了广州、深圳、香港等全球知名城市，坐拥世界级港口群，亿吨大港达5个之多，世界十大集装箱港口也占了3个，具体为广州、深圳、香港，这3个港口2017年集装箱吞吐量都在2000万标箱以上。MhI大陆桥物流联盟

在蔡锦龙看来，下一步加强港口资源整合是大势所趋。目前江苏、浙江等地已纷纷实现了港口资源整合。我省推进港口资源整合也将有助于避免大湾区内部港口重复建设、过度竞争及各自为政，从而推动港口群的互联互通、共建共享共发展。MhI大陆桥物流联盟

事实上，广州港集团与东莞港务集团已经签订协议，广州—东莞港组合港的打造已经迈出了一大步。去年，广州港集团与佛山、中山签约共建的南沙四期集装箱码头，也将于2020年建成投产。随着经济社会发展，港口资源也在发生变化。过去珠江口东西岸货运资源比例几乎为7∶3。但是，近年来，珠江口西岸货源比例逐渐增多甚至超过了东岸。在港口整合工作中，广州则将重点整合珠江口及粤西城市的港口资源。MhI大陆桥物流联盟

据透露，省内港口资源整合方面，广州港将发挥龙头作用，将整合省内东莞及佛山、中山等7市港口资源。此次整合将由政府指导，并运用市场手段，率先整合省属、市属国有港口资源。整合形式方面，拟通过参股共建等市场手段进行。目前，相关的整合正在进行前期洽谈工作。MhI大陆桥物流联盟

力争到2020年外贸国际航线达120条MhI大陆桥物流联盟

瞄准国际航运中心目标，广州港口建设节节提升。MhI大陆桥物流联盟

蔡锦龙表示，广州建设国际航运中心的第一个三年行动计划，从2015年开始，2017年收官，三年行动计划全部完成。港口吞吐量方面，原计划2017年达到5.5亿吨，去年实际完成5.9亿吨，三年增加9000万吨港口货吞吐量。集装箱吞吐量方面，原计划2017年突破2000万标箱，去年实际完成2036万标箱，三年集装箱量增加近400万标箱。外贸国际航线方面，目标每年净增10条，实际上三年增加了39条。无水港或办事处，原计划三年增加20个，实际增加24个。MhI大陆桥物流联盟

目前，新一轮国际航运中心建设三年行动计划方案正在紧锣密鼓推进。根据初步方案，从2018年到2020年这3年，广州力争实现港口吞吐量6.5亿吨、集装箱吞吐量2500万标箱，外贸国际航线120条。MhI大陆桥物流联盟

在蔡锦龙看来，国际航运中心的建设对于广州集聚航运要素起着很重要的作用。目前，全球最大的散货运输公司中远海运货运输有限公司总部就在广州，中远海运集装箱运输华南总部也在广州集聚，下一步船员管理服务公司也落子南沙，航运金融、保险、法院、仲裁等方面的现代服务业机构也陆续落户南沙。MhI大陆桥物流联盟

“不仅要‘引进来’，还要‘走出去’。”列席广州市十五届人大三次会议的海外华侨代表、阿联酋广东商会会长张钦伟表示，在建设粤港澳大湾区及国际航运中心过程中，广州要主动搭建平台，让企业沿着“一带一路”等走出去。MhI大陆桥物流联盟

事实上，广州港集团也积极走向全球，在美国、欧洲设立了办事处，邀请当地航运知名人士担任办事处代表，同时通过国际会议、论坛等多种形式，面向船公司、物流公司、制造企业等方面展开营销推介，推动进口和出口双双实现提升。目前国际航线已经达到91条，其中欧洲航线13条、美洲航线9条。港口国际货物占比也从过去不足一成提升到四成。MhI大陆桥物流联盟

当前，国家正在探索建设自由贸易港，这也将给广州国际航运中心建设带来新的机遇。蔡锦龙表示，自由贸易港关键就是要实现人员、商品、资金等要素自由进出，真正实现“境内关外”。对于港口来讲，国际中转货物就可以不用办通关手续，有助于节约成本、节约时间，能吸引更多船公司来开展业务，企业也可以在港口自由拆装货物、加工产品后再出口，加上公司注册便利化，将有助于集聚金融、物流、法律等等全球高端要素，推动临港工业及现代服务业发展。MhI大陆桥物流联盟

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