盘锦港 融入“一带一路”大格局
2018-01-22 08:47:25
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2017,对于盘锦,有太多太多的事让我们难忘,有太多太多的人让我们感动,有太多太多的记忆值得回忆和珍藏……
让我们一起梳理2017年盘锦的年度记忆,一起记录我们共同经历的时刻。从即日起,本报开设“新时代 新气象 新作为·回望2017年盘锦市十大成就新闻”专栏,与您再一次倾听新时代中盘锦2017年走过的铿锵脚步。
2017年5月10日上午10时12分,东北首班“辽蒙欧”中欧班列驶离盘锦港区,开往白俄罗斯首都明斯克——从此,“一带一路”上奔驰的中欧班列又多了一个新成员,这也是盘锦港开通的第二条中欧班列线。
这一年,盘锦港突出区域特色、高点定位,着力补齐港口腹地不发达、口岸配套功能不完善、国际合作平台不多、航线数量较少等短板,凭借得天独厚的区位优势和日趋完善的港口功能,不仅成为东北及蒙东地区最近最便捷的进出海口岸,而且融入了“一带一路”发展大格局,成为盘锦建设国际化中等发达城市的强力引擎。
港口建设快速推进 港口功能日趋完善
2017年的国庆、中秋,因党的十九大即将召开而格外喜庆。节日里的盘锦港,又因“恒辉5”和“新扬州”两艘大型集装箱船的到来喜上加喜。这是盘锦港成立以来靠泊船型最大、装卸箱量最多并同时在港作业的两艘船舶,共装卸集装箱3820标箱。
2017年11月21日,盘锦港在完成“新永昌8”“南辉26”“天福2”“天祥77”轮的作业中,创造了单日完成吞吐量2141标箱的新纪录。
盘锦港的作业能力已今非昔比!
据市港口与口岸局有关负责人介绍,2017年,是港口建设快速推进、港口功能不断提升的一年,在建7个泊位和1个38万立方米油品罐区,计划总投资20.6亿元。其中东作业区续建2个7万吨级粮食泊位;西作业区新建1个5万吨级油品泊位,续建1个1万吨级、2个5万吨级液体化工泊位和1个10万吨级油品泊位,新建38万立方米油品罐区。到年底,累计建成21个5万吨级以上的泊位,港口通过能力达到6000万吨,其中油品通过能力达到1500万吨。
此外,10万吨级航道前期工作有了新进展。
集疏运体系已经形成 陆海联运优势凸显
“作为新兴的贸易港口,盘锦港在后方铁路运能、陆港建设和打造陆海联动枢纽方面占据了一定的先发优势。”盘锦港集团有关负责人说。
从疏港铁路方面看,京沈、京哈铁路与沈盘铁路相连直达码头前沿,盘锦港成为渤海北部所有港口中铁路物流成本最低的港口。
从疏港公路方面看,疏港高速、沈西大道、沈海高速、丹锡高速、305国道、202国道等多条公路构成了盘锦港便利的公路网络,车辆可由疏港公路直达港区。
从海上航线情况看,盘锦港新开通了盘锦—太仓、盘锦—虎门、盘锦—福建、盘锦—马鞍山、盘锦—上海、盘锦—福清、盘锦—大连、盘锦—日照等8条直航航线,累计开通集装箱班轮航线13条,完善了港口航线布局,实现了全国沿海主要港口全覆盖。
盘锦港还将港口功能前移,已建成绥化、法库、辽中、齐齐哈尔、白城、通辽等6个陆港,形成了海港与陆港间经营管理一体化运营模式,陆海联运优势日益凸显。
以港口为核心的集疏运体系已经形成,这为盘锦港的快速发展提供了有力保障,也提升了盘锦港在辽宁港口群中的竞争力。
融入“一带一路”大格局 领跑国际化新征程
东北首班“辽蒙欧”中欧班列开通运行之日,距“一带一路”国际合作高峰论坛开幕还有4天。
如果说“一带一路”是改变世界的两条弧线,那么盘锦港这个海港中的“后起之秀”已经成为其中的一个节点。这不仅是盘锦港,也是盘锦市国际化发展的新优势。
作为辽宁参与“一带一路”建设三条国际大通道的重要出海口,盘锦港主动融入国家“一带一路”倡议,积极打造“一带一路”货源集散中心。着眼国际运输大通道的规划布局,开辟盘锦—釜山港、盘锦—蔚山港、盘锦—仁川港、盘锦—新加坡港等4条海上之路和国际海铁联运大通道,成功跻身“辽满欧”“辽蒙欧”“辽海欧”三大国际通道的关键节点,开通“辽蒙欧”集装箱中欧国际班列,拓展了盘锦港的腹地资源,开始由“终点港”向“中转港”转变。
已经封关运行的50万平方米的盘锦港保税物流中心,可为客户提供保税仓储、国际物流配送、简单加工、进出口和转口贸易服务,一次性仓储能力200万吨的粮食筒仓中转能力可达2000万吨,在建的600万立方米的油品储罐中转能力将近2000万吨。
后发崛起的盘锦港,已经形成了立足盘锦、服务东北、辐射欧亚的发展新格局。开放的盘锦,成为东北及蒙东地区“一带一路”三条国际通道的重要节点,开启了建设国际化中等发达城市的新征程。
依托港口优势发展起来的辽东湾新区,高标准建设石化及精细化工、粮食加工及物流、装备制造三个临港产业园区,积极开展招商引资,大力发展临港产业,全力当好盘锦建设国际化中等发达城市的“压舱石”“顶梁柱”。
进入盘锦港区一路向东,就能看见一排排大型粮食储备仓,那里就是中储粮东北综合产业基地,与其相邻的是汇福粮油。港区外不远处,还有益海嘉里、北大荒等粮企。
“以粮食加工、仓储、运输为核心业务的千万吨级规模粮食产业项目集群渐趋成型。”辽东湾新区粮食加工及物流园区主任白文良告诉记者。
盘锦港已成为“北粮南运”重要的节点通道,正在打造北方的新粮港。进境粮食指定口岸申建工作也在全力推进。
同时,国储能源、中油汇等石化企业与盘锦港在油品储运、贸易等方面进行深度合作,积极打造东北亚石化产品交易中心。
临港经济的发展需要良好的营商环境。市港口与口岸局积极推广辽宁国际贸易“单一窗口”功能应用,并协调海事、海关、边检、检验检疫口岸查验单位共同推进通关便利化,口岸通关效率得以显著提升。
2017年,盘锦港生产再创新高。截止到11月,完成吞吐量3200万吨,同比增长19.5%,其中,集装箱37万标箱,同比增长5.6%;外贸货物完成167.1万吨,同比增长46.85%。全年预计完成吞吐量3400万吨,集装箱40万标箱。
“一带一路”大格局中的盘锦港,向着亿吨港口的目标迈出了坚实的步伐!
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