中国基建港口登陆港股主板 打造国内最大内河港口物流体系

1月29日，中国基建港口正式登陆港交所主板。这家“长江经济带”中游节点重要的现代物流服务商，在成功步入国际资本舞台后，将为建设长江中游航运中心发出更为响亮的“武汉声音”。GJO大陆桥物流联盟

据了解，中国基建港口于2005年9月在港股创业板上市，2011年，卓尔控股通过市场要约收购从港资手中取得控股权。入主六年来，卓尔控股积极帮助公司拓展发展空间，新建、收购四个新码头和多个物流园区。从单一的阳逻港一期到阳逻港重件码头、汉南港、汉江新港等相继投入运营，形成了以武汉为衔接、两江联运的干线支线运输体系，并提供港口相关物流及仓储、贸易服务，将开放的触角深入到长江中游及汉江流域。GJO大陆桥物流联盟

随着业务的扩张，中国基建港口的竞争实力和经营业绩得到大幅提升。2017年前三季度，中国基建港口阳逻港总吞吐量达到37.37万标箱，较上年同期增长31.4%。较2006年的10.2万标箱中转量更是翻了数倍，折射了湖北武汉外贸总量十年来的快速持续增长。GJO大陆桥物流联盟

中国基建港口相关负责人表示，搭乘在港股主板上市的东风，公司将积极参与中游航运中心建设，为长江经济带发展提供优质港口物流服务，力争三年内形成全国最大的内河港口物流体系，使货物转运能力及营收再上台阶，成为湖北武汉加快对外开放、打造国际物流中心的新枢纽、新平台。GJO大陆桥物流联盟

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