丹东港违约危机升级：丹东银行宣布借款全部到期

自“14丹东港MTN001”、“15丹东港PPN001”两次违约后，应于3月13日兑付的“13丹东港MTNI”再次出现付息及兑付不确定性。若再次出现实质性违约，丹东港集团有限公司(以下简称“丹东港”)债券违约金额累计将超24亿元人民币。与此同时，丹东银行股份有限公司(以下简称“丹东银行”)要求与其解除《流动资金借款合同》，宣布借款全部到期并发起47亿元仲裁案，丹东港债务危机持续发酵。5Z1大陆桥物流联盟

3月6日，丹东港发布公告表示，丹东港收到丹东市仲裁委员会通知，仲裁可能促使公司融资环境进一步恶化，对生产经营和偿债能力造成不利影响。5Z1大陆桥物流联盟

公告中所提及的仲裁案源于丹东银行向丹东市仲裁委员会提出《仲裁请求》，请求丹东市仲裁委员会依法裁决解除丹东银行同丹东港之间的《综合授信合同》及《流动资金借款合同》。5Z1大陆桥物流联盟

丹东银行认为丹东港资金链断裂，无法履行合同中约定的还款义务，丹东银行宣布借款全部到期，诉至丹东市仲裁委员会依法裁决。仲裁申请涉及本金47.4亿元人民币，利息1.05亿元人民币，追索费用4844万元人民币。丹东市仲裁委员会已受理该仲裁申请。5Z1大陆桥物流联盟

在公告发布的前一天，3月5日，记者从中国债券信息网看到的《丹东港集团有限公司2013年度第一期中期票据2018年兑付存在不确定性的特别风险提示公告》显示，丹东港2013年度第一期中期票据(“13丹东港MTNI”，以下简称“本期中票”)，由于公司资金链紧张，原计划的资金筹措方案尚未落实，本期中票付息及兑付存在不确定性，公司正在积极筹措偿债资金。5Z1大陆桥物流联盟

据悉，“13丹东港MTNI”发行总额为9亿元人民币，主体长期信用等级为C。票面利率为5.67%，应付利息5103万元。5Z1大陆桥物流联盟

若再次出现实质性违约，丹东港债券违约金额累计将超24亿元人民币。5Z1大陆桥物流联盟

2017年10月，“14丹东港MTN001”因未能按期兑付本金，出现实质性违约，违约金额为10亿元人民币。联合信用评级公司将丹东港主体长期信用等级由AA骤然下调至C，该机构认为公司所处东北地区经济下滑、东北腹地内港口市场竞争激烈、公司债务规模持续增长、债务负担重、短期支付压力加大、资产流动性弱以及对外担保金额增加等因素对公司信用水平可能带来不利影响。5Z1大陆桥物流联盟

2018年1月，债券总额为5亿元人民币的“15丹东港PPN001”再次与持债人爽约。5Z1大陆桥物流联盟

据《新京报》报道，截至2017年6月末，丹东港有息债务总余额为371.12亿元，其中一年以内到期的有息债务为170.92亿元，占有息债务总余额的比例为46.05%，短期偿债压力较大。5Z1大陆桥物流联盟

2017年底，中国证监会辽宁监管局曾向丹东港贴出《关于对丹东港集团有限公司采取出具警示函措施的决定》。警示函认为丹东港没有及时披露债券存续期内发生的可能影响偿债能力或债券价格的重大事项，包括未及时披露公司拖欠员工工资的情况、未及时披露公司存在未能支付银行借款利息的情况。5Z1大陆桥物流联盟

2018年1月，丹东港发公告表示，由于公司面临巨大流动性压力，目前通过生产经营所产生的现金流已无法支持当前的债务水平。5Z1大陆桥物流联盟

关于公司债券违约情况及后续偿付安排，丹东港方面回复称：“现没有融资渠道，且公司的生产经营活动虽然维持正常，但仍受到一定的负面影响。公司目前尽力推进重组工作，在重组过程中统筹安排偿付方案。”5Z1大陆桥物流联盟

2016年，轰动全国的辽宁贿选丑闻事件中，时任丹东港法人代表王文良的名字赫然在列。2017年8月30日，王文良因身体原因辞去法人代表一职。5Z1大陆桥物流联盟

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