大连港的“岸桥大师”孙世峰

日前，大连港孙世锋劳模创新工作室收到了由辽宁省总工会授予的“辽宁省职工创新工作室”牌匾，成为继郭学强、孙同峰创新工作室后，大连港第三个省级创新工作室。J7H大陆桥物流联盟

孙世锋劳模创新工作室的带头人就是DCT(大连集装箱码头有限公司)首席岸桥专家、被圈内人尊称为“岸桥大师”的孙世峰。“他是一个有人格魅力、在员工中有威望的并令人佩服的管理者，他的管理拿捏到位、恰到好处，领导满意，员工心服口服”——这是公司领导给他的评语;“跟着他干活心里面踏实，愿意干，这个人有一说一、胆大心细，干活有头脑，大伙都很喜欢他”——这是同事对他的评价。J7H大陆桥物流联盟

1975年出生的孙世锋，传统而开明，沉稳亦求变，务实且善于创造……作为标准意义上的“70后”，孙世锋总是乐于接受这样的“标签”。正是因沉稳务实的性格才能让他在岗23年间安全无误地完成40多万自然箱的接卸工作;也正是他身上的求变创新的作风，才能使他创造出以自己名字命名的“稳准快”操作方法。J7H大陆桥物流联盟

“锋”从磨砺出J7H大陆桥物流联盟

1995年，年仅20岁的孙世锋满怀憧憬与创业之心走近了大连港，在大窑湾港区集装箱码头开始书写自己的岁月芳华。J7H大陆桥物流联盟

从参加工作那天起，与生俱来的责任感让孙世锋时刻把工作放在第一位。不论刮风下雨还是严寒酷暑，他总是比工友提前10分钟上岗;每临下班或者吃饭时，他又总是最后一个离去的。在港口岸桥操作岗位20余年中，他始终默守“在岗一分钟，尽责60秒”信条。每每提起孙世锋，身边的人总会拿他的信条善意却无不佩服地开玩笑道，孙世锋是“在岗一分钟，尽责70秒。”J7H大陆桥物流联盟

工作中的孙世锋细心观察、用心操作，每一台机械设备的状况如何、船舶的作业环境优劣、每一勾应怎样去操作他都了然于胸。如传说中的武林高手，他沉稳起钩、触桩、过箱，动作轻盈精准，整套流程如行云流水，无论是下钩的速度、垂缆的摆度，都精确计算。自己所操作岸桥的是几千万元的大型设备，微小的疏忽就可能会给公司造成不可估计的重大损失，20多年来，孙世锋坚持以最高的标准完成每一次作业，从未发生一起安全质量事故。J7H大陆桥物流联盟

因港口集装箱作业性质的原因，无论是夏日酷暑抑或冬日严寒，到现场抢班期是常有的事。孙世锋已记不清多少次在凛冽寒风中与初升的朝阳一同攀爬岸桥，也记不清多少次在高温未散的码头一边吃饭一边看夕阳西沉。这些在别人眼中的苦，在孙世锋这却是乐。“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来，这些经验都是历练和磨砺，是人生路上的财富，这些道理我都懂。”孙世锋感触颇多地说：“工作不仅是谋生的方式，更是一份需要苦心经营的事业，人生在世总要有一个为之奋斗的理由和目标。”J7H大陆桥物流联盟

从大连港的“比武状元”到市级“名师”，从辽宁省职业道德建设“十佳个人”到全国交通“技术能手”，再到肩负参政议政重任的辽宁省人大代表，23年的从业经历与积淀不仅让孙世锋攀上一个又一个操作技术的高峰，更让他不断超越自我，实现了一次又一次的华丽蜕变。J7H大陆桥物流联盟

从司机到“大师”J7H大陆桥物流联盟

对孙世锋而言，做好一份无愧于己的事业仅是工作上的兢兢业业还远远不够，勤奋学习、大胆创新更是不可或缺。因为他深信，在新形势下，只有不断学习、不断创新，才能与时俱进，才能跟上形势需要，成为企业需要的技术人才，而不仅仅是可有可无的“劳动力”。在日常的工作中，他始终以一个新人的心态去要求自己，并不断告诫自己不能将眼光局限在已有的成绩上。J7H大陆桥物流联盟

为了使自己熟知每台岸桥的性能，孙世锋经常向身边的技术人员、老师傅请教，并结合新技术、新设备的特点，通过翻阅技术书籍，研究技术与操作效率的关系，写下心得体会30多篇、2万余字。2003年去青岛港参观学习，孙世锋对许振超岸桥操作无声响技能进行了深入研究;2012年在比利时安特卫普港口学习期间，他注意吸收国外先进司机的操作经验和管理办法。功夫不负有心人，经过反复学习和不断积累，结合公司实际他总结了一套独具心得的岸桥操作方法，使自己的平均作业效率由28箱/小时提高到现在的40箱/每小时。为了表彰他的贡献，公司首次以他的名字命名了孙世锋“稳准快”操作法，并将其印刷成册，成为公司日常培训和司机提升操作水平的重要教材。J7H大陆桥物流联盟

2012年，在圈内已大有名气的孙世锋带头创建了劳模创新工作室，开展岸桥、场桥以及拖车等方面的创新工作。工作室由孙世锋带领10余名大连港集装箱码头骨干力量组成，多年致力于研究岸桥岗位操作法创新以及大型设备改造与节能降耗，编写完成《六到位操作法》、《岸桥操作常见100问》等多份技术资料，在岸桥、场桥、拖车三个主要岗位完成7项创新成果，将大连港集装箱码头整体操作效率提升了42%，处于国际领先水平。J7H大陆桥物流联盟

2014年，孙世锋劳模创新工作室获评“大连市劳模创新工作室”;2017年被评为“大连市技能大师工作室”;2018年2月，孙世锋劳模创新工作室收到了由辽宁省总工会授予的“辽宁省职工创新工作室”牌匾，成为继郭学强、孙同峰创新工作室后，大连港第三个省级创新工作室。在时间淬炼和自我努力下，孙世锋已从一名默默无闻的岸桥司机一步步成长为名扬圈内的“岸桥大师”。J7H大陆桥物流联盟

由于在公司、班组有着极佳的人缘，加上长期以来的出色表现，孙世锋很早便被公司提拔担任岸桥司机班长职务。他高超的技艺已经是大家竞相模仿学习的典范，加之他在岸桥司机中良好的口碑，使他在这个岗位上得心应手、屡创佳绩。公司领导说：“哪个班组状态不太稳定，战斗力相对薄弱时，把他调过去，总能起到很好的效果。”J7H大陆桥物流联盟

如何让领导放心满意、让同事认可支持?孙世锋说：“没有别的秘诀，人都是感情动物，动之以情，晓之以理，以身作则，自己掌握的东西，不能死守着不放。我们都是为同一个事业而奋斗，互帮互助是理所当然。”孙世锋这么说也这般做。他事事以身作则，充分发挥了一个党员的先锋模范作用。在大风天气需要锚定岸桥机械时，他总是第一个冲到现场;在班组成员遇到困难时他又第一个慷慨解囊，送上一份温暖;在日常作业中，他在做好自己本职工作之外，更时时关注班组其他成员的状态，提醒、开导、谈心，让大家以最佳状态投入到工作当中。J7H大陆桥物流联盟

一花独放不是春，百花齐放春满园。孙世锋积极参与公司的师带徒工作，将自己所学所感倾囊相授。经他带过的徒弟达到30多人，如今大部分都已经成为公司或大连港其他集装箱码头的业务骨干，其中不乏“大连市技术比武状元”李大成、“全国交通技术能手”杨和宇这样的佼佼者。J7H大陆桥物流联盟

在工作岗位上，孙世锋荣获过许许多多的荣誉称号。对于获得的一切殊荣，孙世锋认为它们所代表的仅是过去，“以我的微薄之力能够使大连港集装箱事业发展得更好一些，这才是对我最大的奖励，也是我作为一名集装箱岸桥司机最引以为傲的荣誉!”。J7H大陆桥物流联盟

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