海南省东方市八所港将建设亿吨级大港口

“现在的八所港比历史上的任何一个时期都要热闹，天天船来船往，我们也干劲十足。”正在海南省东方市八所港卖力地工作着的工人们说。ODT大陆桥物流联盟

八所港历史悠久，发展历经潮起潮落。1990年后，八所港经营举步维艰，港口以单一的装卸为主要业务。2005年重组前，港口年吞吐量只有480万吨。ODT大陆桥物流联盟

2005年，中海石油化学有限公司的注资重组给港口带来了生机。重组后的八所港把稳定、开源、节流等作为主攻方向，正式启动了八所港的改革之路。ODT大陆桥物流联盟

改革的突破口选在精简组织机构上。2006年，八所港将原来的11个部门缩减为6个，18个二级单位精简为4个业务板块，学校、医院等社会功能单位划转社会。重组后的八所港在做大做强传统的铁矿石、煤炭等装卸业务基础上，开展了包括港内倒运、短途运输、船舶代理、货运代理等物流服务。此外，还带领员工跨出港口，拓展码头总包业务市场。ODT大陆桥物流联盟

八所港还不断将新观念注入员工头脑，如强化“岗位靠竞争”“收入靠贡献”等意识，践行“有为才有位”的用人标准。与此同时，让员工充分享受发展成果。重组前，近700户家庭居住在低矮危房之中;重组后，历时6年进行棚户区改造，建成了集居住休闲为一体的生态宜居家园。重组前，员工人均月收入不足以维持一个三口之家的日常花销;如今人均年收入比重组前增长3.75倍。ODT大陆桥物流联盟

十余年间，八所港新建了海南最大的石油化工公共码头，具备规模化的危化品装卸管理能力;改造了深水泊位，可供5万吨级船舶直接进靠，使八所港成为真正意义上的深水良港;新建了煤料仓、海关监管仓库，更换了拖轮等主要设备。目前，八所港已有11个泊位，比重组前增加4个，年设计通过能力达1718万吨，是重组前的2.41倍。八所港的累计投资也达到9.3亿元，成功将八所港从重组前单一的散杂货装卸发运港口，升级为大型综合港口。ODT大陆桥物流联盟

在此基础上，八所港积极拓宽增收项目。以2006年中海化学运输公司划转八所港为契机，顺势发展港口物流业务。物流的发展又促进了港口装卸业务量的提升。目前进出港口的货物不仅有传统的铁矿石等，还有来自国外的各种物品。加之，大型危化品码头的建成，港口装卸工作量与日俱增。而外部码头总包服务，又使得港口有了外部“捞金”的能力。ODT大陆桥物流联盟

目前，八所港装卸、物流、码头总包服务已成为三大“财源”：装卸业务吞吐量2015年已达1369万吨，是港口创收的主力;物流运输业务量不断增加，成为公司效益的重要支柱;而总包服务的外部码头10年已累计装卸货突破3亿吨，不仅创收，还是港口的金字招牌。ODT大陆桥物流联盟

八所港更大的“奔头”还在后边。八所港将充分利用港口地处海南西部工业走廊出海口、濒临北部湾的区域优势，及港口硬件、物流优势，继续深化改革，“内涵式”与“外延式”并行驱动，把八所港全力打造成辐射全国沿海和东南亚的区域性国际性物流集散地，建设成规模一流、管理一流、效益一流的石油化工港口企业。ODT大陆桥物流联盟

八所港正在以海南全岛建设自由贸易区、中国特色自由贸易港建设为契机，加快国家南海开发装备制造及后勤保障基地、南海油气上岸加工储存基地和区域物流中心及“两个基地，一个中心”的规划和建设，将建成亿吨级的大港口。未来15年，将使东方工业园区增加投资1225亿元，增加产值约3000亿元。届时，八所港将成为面向太平洋和印度洋，积极开展对外贸易，服务国家南海开发，支持海南自贸区、自贸港建设的重要港口。ODT大陆桥物流联盟

（来源：中国经济网）ODT大陆桥物流联盟

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