珠海港集团海铁联运集箱量上半年猛增193%
2018-08-01 09:48:38
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7月30日,记者从珠海港集团获悉,珠海港捷多式联运有限公司海铁联运业务今年呈井喷之势。截止记者发稿,已累计完成海铁联运集装箱10000标箱,箱量猛增193%,接近去年全年总量,顺利完成上半年目标,预计全年业务量有望突破2万标箱。
港捷联运是珠海港实施多式联运战略的重要平台,自2017年2月公司成立以来,在集团领导的关心和支持下,港捷联运着眼于自身定位,在整合集团内部资源的同时,不断探索发展的核心优势。公司一方面充分利用多式联运发展上升为国家战略的机遇,发挥铁路直达港区和位于西江主出海口的双通道联运优势,深化与沿铁、沿江的广铁集团、船公司、货代公司合作;另一方面,采取差异化竞争,通过沿线设立无水港的方式拓展西江流域及湘南地区货源,开通覆盖湖南、云南、贵州等地的海铁联运通道。
上半年,港捷联运联合中远海运开通高栏—郴州南站的海铁路径,接洽铁路货运站场,新开拓湖南、贵州海铁线路2条,海铁联运通道已达17条。同时,注重大客户营销策略,与温氏、双胞胎等大型粮食集团签订合作协议,为后续业务拓展打下良好基础。目前运行货种涵盖玉米、煤炭、陶瓷等多种大宗货物。
“北粮南运”海铁联运通道作为港捷联运主打的精品通道,目前基本形成东北(锦州/营口)—高栏—湖南(衡阳/东阳渡/郴州南/邵阳北/韶关东)的成熟物流网络,使东北至珠海、湘南地区的粮食辐射区域不断扩大。
在深耕海铁网络的基础上,港捷联运助力珠海港物流,深化与客户合作,通过提供运输各环节中标准化服务、代购代销等增值服务,进一步推进粮食全程供应链一体化进程,为客户提供完善、高品质、专业的供应链服务。
下半年,港捷联运将进一步落实集团改革发展战略,投入散改集、换箱等设备,充分利用高栏母港布局设备和场地,保证箱源和运输效率;并依托班轮公司开发异地市场,重点开拓高栏—湖南、贵州线路,精选粮食、煤炭、纸浆、钢材等多式联运总包物流业务,推进各类货种的全程供应链一体化服务,努力将珠海港腹地延伸至西南区域,提升母港辐射和聚货能力。
(来源:中国水运网)
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