首批日本过境运输套胎业务落地上合园

15日，首批从日本过境中国发往吉尔吉斯斯坦的二手汽车轮胎集装箱顺利海运至连云港，在上合组织（连云港）国际物流园内完成拆箱套胎作业。这是自1992年新亚欧大陆桥开通以来，我市首次承接过境运输二手汽车轮胎套胎操作业务，标志着连云港港正式开启“日中吉”二手汽车轮胎国际运输海铁公联运“新丝路”。ie1大陆桥物流联盟

二手汽车轮胎过境运输业务是日本等国出口至中亚地区的大宗常态业务之一。所谓套胎业务就是工作人员按照轮胎尺寸大小、规格进行分类，将同类不同尺寸的轮胎叠套在一起，之后再交叉摆放装入箱体安排运输，因可节约箱体使用空间，有效降低运输成本成为过境运输中关键一环。以往日本出口的二手轮胎都是在日本装货港口进行套胎业务，再通过海运抵达阿联酋迪拜港，之后公路运输到达吉国。但是由于日本港口作业工人少、操作时间长、人工成本高等因素，导致货物发运时效易受影响。ie1大陆桥物流联盟

在深入调研日方需求后，我市上合园入驻企业中外运公司制定了物流运输解决方案，成功揽取日本过境运输至中亚吉尔吉斯斯坦的二手汽车轮胎业务。在上合园内完成套胎业务后，利用新亚欧大陆桥安排海、铁、公多式联运方式进行过境运输。新方案与传统方案相比，运输时间减少1/3以上、套胎费用降低30％。ie1大陆桥物流联盟

该项业务是我市积极发挥东西双向开放纽带作用，利用上合物流园平台载体，努力打造“一带一路”标杆和示范项目的重要体现。预计10天左右结束所有套胎工作，再分装4个集装箱大柜装车发运中亚地区。如开展顺利，年内将有20万条、明年还将计划80万～100万条二手汽车轮胎拟分批安排从连云港口岸拆箱套胎作业，过境发运至中亚地区。届时，我市将迎来又一个过境运输业务服务品牌和经济发展增长点。ie1大陆桥物流联盟

（来源：市港口管理局）ie1大陆桥物流联盟

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