江苏省港口集团正式发布信息化发展战略

江苏水运在国家综合交通运输体系中一直占有重要地位，全省港口吞吐量、内河货运量长期处于全国首位。但是，江苏省港口大而不强、大而不优。如何进一步破解港口发展业务分散、服务能力不强薄弱环节，挖掘更多港口新功能?江苏港口正在以信息化为突破口，开启全省智联港航新模式。7Gc大陆桥物流联盟

水运资源优势尚未充分发挥7Gc大陆桥物流联盟

自古以来，江苏因水而兴、因水而盛。长江横贯东西，江苏段仅占长江通航里程的1/7，但承担了全长江流域近70%的运量。京杭大运河纵穿南北，常年有13个省份的2万余艘船舶在江苏段航行，江苏段货运量占京杭运河全线货运量的80%，是莱茵河全年运量的2倍左右。7Gc大陆桥物流联盟

江苏省交通运输厅港航中心工作人员介绍，截至今年10月，全省规模以上港口完成货物吞吐量19.3亿吨。“作为全国唯一兼具海港、江港、河港的港口资源大省，目前有苏州、连云港、南京、南通、镇江、泰州、江阴、淮安等8个亿吨大港，全省港口吞吐量以及亿吨大港数等多项指标，已连续多年居全国第一。”7Gc大陆桥物流联盟

“不过，全省港口发展总体比较粗放，利润偏低，整体利润只有上海港口集团的9%左右，竞争力弱。”南京大学亚太发展研究中心兼职研究员蒋昭乙给记者分析说，主因是存在港口信息化发展水平整体偏低，数据标准不统一，经营等板块梳理和界定不够清晰，深度融合、相互衔接的力度不足等现象，运输结构还不尽合理，水运资源优势并没有得到充分发挥。7Gc大陆桥物流联盟

港口作为物流供应链中的核心枢纽，汇聚着巨大的信息流、资金流和物流。“当今的港口功能与过去的港口功能相比，已发生了质的改变，特别是港口在供应链中所扮演的角色正发生着深刻变化。现代港口的竞争正在演变为港口所参与的供应链之间的全方位竞争，对港口服务的精细化、敏捷化、智能化提出了更高要求。”江苏省交通运输厅相关人士认为，当前，国内各大港口正处于转型升级发展的关键时期，如何全面提升江苏港口的综合竞争力，亟待破题。7Gc大陆桥物流联盟

把全省一群港口连接在一起7Gc大陆桥物流联盟

“我省的港口功能也太单一，和国内发展领先的港口相比，传统经营模式已经落后。”蒋昭乙说，港口传统产业只有与信息化互动、互补，才能实现港口传统产业的升级换代，从装卸到全物流链运营，从而推动港口经济结构调整。7Gc大陆桥物流联盟

建立以高端化、集群化、集约化和生态化为主要特征的现代新型港口产业体系是最终目的。7Gc大陆桥物流联盟

“江苏成立省港口集团以来，一直在全面推进港口转型发展。”江苏省港口集团董事长王永安表示，港口‘一体化转型发展’，归根结底是资源整合，这不是资产的简单组合，而是要通过信息化的手段，将各港口的生产、经营、管理等要素有机统一，将大量碎片化的货源、客户、航线、航班、铁路等信息进行归纳集中。7Gc大陆桥物流联盟

12月1日，江苏省港口集团正式发布信息化发展战略，计划通过三年时间，用一张张有形的、无形的网，把全省一群港口连接在一起，形成一个有机整体，共同建设一个“江苏港”。7Gc大陆桥物流联盟

“信息一体化，就好比把自来水管全疏通，打开每个水龙头都能出水。”江苏省港口集团信息科技公司综合部副经理吴鑫鹏介绍，搭建网络、提供通道，高效配置资源，打通“港航货”各个环节，打造无边界信息流穿透“港航货”业务领域之间的墙，构造“供方+需方+物流公司+船东+港口+海事+海关(等)”航运生态圈，对内，能通过统一的生产管理系统，破除原有的属地壁垒，打破数据孤岛，统筹集团各港口的生产和经营，优化码头货种结构和航线航班资源，真正实现一体化、集约化的经营管控;对外，通过搭建一站式的港航综合物流信息服务平台，给客户提供全程物流方案、物流信息查询、口岸通关等便利化信息服务，提升全省港口综合服务能力。7Gc大陆桥物流联盟

让数据有序共享爆发价值7Gc大陆桥物流联盟

“五花八门的信息，不一定都有价值，通过整合数据，让数据有序共享，价值就会爆发。”省港口集团信息科技公司开发部经理林政说，由于资源分散，现在江苏集装箱远洋运输基本要到上海港或宁波港中转，将来科学整合全省港口数据后，就有能力开设更多远洋航线，比如全省远洋货种可以集中到太仓港出海。7Gc大陆桥物流联盟

专家认为，今后，信息化水平将直接衡量港口综合实力，直接决定港口发展走向和水平。7Gc大陆桥物流联盟

“物流资讯、车源信息、货源信息、仓储信息、航线信息一旦集成，并将传统的分散、独立的公、铁、水等运输资源进行快速而有效地协调、整合，全省港口多式联运的水平和规模提升，能有效降低物流成本促进绿色物流，推动江苏实体经济发展。”省港口集团信息科技公司执行董事葛峰说，信息价值潜力巨大，通过信息一体化，推进港口一体化改革，实现传统港口向数字港口转型，既能促进港航产业升级再造，打造港口枢纽经济，还能变成本中心为利润中心，形成港产城联动。7Gc大陆桥物流联盟

记者调查发现，现状是，目前江苏省港口，除南京港商务系统、连云港铁水联运系统和张家港生产操作系统外，其余信息化基本停留在无纸化办公的水平，与国际国内先进港口差距明显。7Gc大陆桥物流联盟

“让信息技术服务港口高质量发展、一体化发展，迫在眉睫。”王永安坦言，把江苏沿海沿江港口由分散的一群港口变成一个港口群的过程，将一个个点打造整合成面，逐步推动港口从规模增长转向高质量发展，现已开篇。7Gc大陆桥物流联盟

在信息化一体化尚在起步、未能全部覆盖阶段，江苏省港口集团现已开始着手将人、机械、货物、场地、船舶等进行全要素联网，先期重点助推南京港沿长江整合并购集装箱、液体化工港口资源。逐步明晰各重点港口的发展定位、功能分工及主要货种运输系统的合理布局，优化沿江沿海港口的枢纽功能，推进港口集群化发展，力争早日实现全省港口“江海联动、拥江融合、功能错位、优势互补”。7Gc大陆桥物流联盟

（来源：交汇点）7Gc大陆桥物流联盟

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