四通八达 融入湾区
2018-12-26 10:51:50
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中山与广州、佛山、珠海、江门4个市接壤,与深圳隔江相望。从交通区位来看,中山位于粤港澳大湾区几何中心的“地利”优势突出。
全面、深度融入粤港澳大湾区交通网,是中山参与粤港澳大湾区建设的一个重要抓手。近年来,中山市掀起新一轮交通建设热潮,提出加快建成连通珠江两岸和粤西地区、服务大湾区的区域性综合交通枢纽目标,实现与珠三角主要城市中心区半小时通勤、港澳1小时互达、粤西地区2小时交通联系。
日前,中山市交通运输局对外公示了《中山市与周边城市交通衔接专项规划》(以下简称《专项规划》),提出通过与周边城市建立更完善的交通衔接,依托铁路、轨道及高快速道路,35分钟内共享珠三角大型国际枢纽机场、深水港和铁路站场,40分钟内到达邻近城市主城区。
打造珠江西岸区域性综合交通枢纽
中山在过去一年里交出了交通基础设施建设的亮眼成绩单:2017年,中山在建高速公路里程达215公里,超过历年所建成高速公路里程的总和。同时,广珠城际中山站开通了直达北京、上海、桂林、贵阳、南宁、郑州、昆明、长沙等数十个大中城市的高铁服务;中山至深圳机场水上客运航线通航,中山港新客运码头开工建设,未来将成为珠江口西岸前往三大国际机场的重要水路客运枢纽。
然而,珠江西岸与东岸之间的直连交通基础设施,一直是融合发展的短板问题之一。就中山而言,这个问题同样也对高质量融入粤港澳大湾区建设提出了挑战,当前,全市现状高速与干线公路体系仍不完善,缺乏与珠江东岸的直接对接,难以支撑粤港澳大湾区一体化运输要求;现有城际轨道辐射纵深不足,难以满足区域及市域客运交通需求,对外轨道交通联系不便;中山港功能定位有待进一步明确,区域港口之间的衔接有待加强;中山与周边各枢纽机场的衔接有待进一步加强。
《专项规划》提出新的定位,重点放在如何做好与周边城市的交通衔接、完善高快速路网与轨道交通、增强与周边机场联系、完善水上运输等几大领域,依托深中通道等重大交通设施,把中山打造为珠江西岸区域性综合交通枢纽。其发展目标是,依托铁路、轨道及高快速道路,35分钟内共享珠三角大型国际枢纽机场、深水港和铁路站场,40分钟内到达邻近城市主城区。
规划涵盖公路、轨道、航空和港口四大领域
《专项规划》提出的发展策略,涵盖公路、轨道、航空和港口设置等几个领域。
其中,在道路建设层面,提出构建高速公路、干线公路、普通道路的多层次对外公路网络目标,利用各等级道路通道全面加强与广州、佛山、深圳、珠海、江门、香港、澳门等区域交通联系。
在轨道建设层面,其目标是构建国家铁路、城际轨道、城市轨道的多层次对外铁路网络,通过广珠城际、深茂铁路等区域通道,全面融入大湾区轨道网络,凸显中山承东启西的交通枢纽价值。《专项规划》还对与周边城市主要枢纽做了衔接规划,涵盖广州南站、深圳北站、江门站、珠海站、南沙站等。
在航空和港口设施方面,则提出要充分利用周边大型国际枢纽机场和深水港,依托铁路、轨道及高快速通道建设,快捷共享大湾区大型枢纽机场和深水港。
具体来说,在与周边城市港口衔接方面,中山港要发挥“中转港”作用,将中山市北部、南部、东部货物向湾区其他枢纽港转运,实现近洋运输;结合加强粤港澳之间港口合作,错位发展,《专项规划》涵盖香港港、澳门港、深圳南山港、广州南沙港、珠海高栏港等。
在与周边城市机场衔接方面,《专项规划》建议依托快捷的铁路和高快速路加强与周边机场的联系,共享区域航空基础设施。
分三层次与周边城市道路衔接
在与周边城市道路衔接过程中,《专项规划》提出拟通过梳理道路的重要程度以及到广州、深圳、佛山、珠海、江门各城市中心区的便捷程度,将规划衔接道路分为高快速路、贯通性主干路、两市相邻区域的道路三个层次。
其中第一层次,到广州规划了“4高1快”,包括广中江高速、东部外环高速支线、广澳高速、南中高速和G228民众快线(番中公路);到深圳规划“2高”,即深中通道和伶仃洋通道,两个都是跨江通道;到佛山规划“2高2快”,包括广珠西线高速、广中江高速、G105、黄圃快线;到珠海对接线路较多,包括“7高4快”,即广珠西线高速、香海大桥及其支线、西部沿海高速、西环高速、广澳高速、东部外环高速、伶仃洋通道西延线、G228南朗快线、G105南线、S551香山南路、坦洲快线;到江门有“3高2快”,包括中江高速、广中江高速、中开高速、S364古镇快线(外海大桥)、S384横栏快线。
第二层次道路,到广州规划了3条道路,包括福泽大道、裕围大道、S551民朗大道;到佛山规划5条,包括S268古神北路、东阜路、S531南三公路、新沙水公路、康盛路;到珠海同样规划5条道路,包括S268鹤塘大道、S531古神南路、G228斗门大桥、翠山路、芙蓉路;到江门规划2条,三古路和S385大南路。
第三层次道路,到广州规划了1条道路,沙仔路;到佛山有6条,分别为新均榄路、成业大道、旧均榄路、中顺大围、南堤路、沿江路;到珠海的最多,有29条道路,包括海湾二路、迎海大道、德溪路、坦洲大道、界狮南路、环洲北路、南坦路等;到江门有4条道路,包括西岸中路、东堤三路、东兴西路、东裕路。
中山与周边城市机场衔接规划
香港国际机场:广澳高速—西部沿海高速—广珠西线—港珠澳大桥;广珠西线—港珠澳大桥。
澳门国际机场:广澳高速—G105国道—友谊大桥;广珠西线高速—西部沿海高速—G105国道—友谊大桥;G105国道—明珠大道—友谊大桥。
广州白云机场:广澳高速—京港澳高速—机场高速;广珠西线高速/广州环城高速—机场高速;广珠城际轨道—广州地铁2号线—广州地铁3号线。
珠三角新干线机场(规划):中江高速—江肇高速—广明高速;小榄支线—广中江高速—佛山一环南延线—佛山一环—广明高速;广珠城际轨道—佛山地铁2号线。
深圳宝安机场:广中江高速/中江高速—东部外环高速—深中通道;中开高速—深中通道;小榄支线—广珠西线—中开高速—深中通道;广珠西线/西环高速—中开高速—深中通道;深茂铁路。
珠海金湾机场:广珠西线/广澳高速—西部沿海高速—珠海机场高速;广珠西线/广澳高速—金海高速;广珠城际—珠机城际。
(来源:广州日报)
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