海河联运：连云港港灌河港区迈入千万吨级港口行列

24日下午，连云港港灌河港区燕尾作业区码头一派繁忙。随着该作业区302泊位“鑫鸿海1”轮1.3万吨石子卸毕，该港口货物吞吐量首次突破1000万吨，这标示着燕尾港提前两年迈入千万吨级港口行列。Ka2大陆桥物流联盟

今年以来，灌云县临港产业区紧抓“一带一路”战略机遇，依托港口开放开发，面对严峻的生产形势，强化现场生产组织，紧盯过程控制，竭力提高船舶装卸效率。同时优化生产业务流程，积极与业务部门在委托办理上、过驳小船报港上进行对接，减少中间环节，保证了大部分海河联运船舶的装卸效率。Ka2大陆桥物流联盟

连云港港灌河港区燕尾作业区是江苏条件最优的海河联运港。短短几年时间，该作业区经历了从辐射灌河沿线到辐射大运河、长江、淮河流域;从单一内贸到内外贸并举;从靠泊五千吨级到五万吨级跨越式发展。如今，港口对后方产业的拉动优势日益凸显。据了解，2017年，燕尾港全年进出港万吨级以上货轮160余艘次，实现海河联运吞吐量650万吨，其中集装箱5000标箱，超额完成了全年目标任务。灌河港区总经理武宜友介绍，海河联运的优点在于大小船舶直接过驳转运，中转环节少，快捷、高效、经济，受到越来越多货主的青睐。Ka2大陆桥物流联盟

2019年，灌云县临港产业区将加快打造区域强港，发挥辐射带动作用，以建设规范化、现代化、信息化、国际化港口为目标，加快发展面向全球的国际贸易，到2020年，力争突破1500万吨，集装箱3万标箱。同时加快港口物流园、保税库、服务中心等配套建设，提升腹地运输、报关、报验、包装等综合服务能力，确保通过一类口岸开放验收。Ka2大陆桥物流联盟

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