连云港港“一体两翼”实现口岸开放全覆盖
2019-01-09 11:02:39
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近日,国务院正式批复连云港港两翼港区口岸扩大开放,至此,“一体两翼”四大港区实现了开放全覆盖。这是我市港口口岸发展史上的重要里程碑,也标志着赣榆、徐圩、灌河港区将拥有走向世界的“通行证”。
2018年12月24日,随着燕尾作业区302泊位“鑫鸿海1”轮1.3万吨石子卸毕,港口燕尾作业区吞吐量突破1000万吨大关,提前两年迈入千万吨级港口行列。据灌云口岸负责人介绍,5万吨级3号码头和10平方公里港口物流园正在加快推进,以建设规范化、现代化、信息化、国际化港口为目标,加快发展面向全球的国际贸易。到2020年,力争突破1500万吨,集装箱3万标箱。同时加快港口物流园、保税库、服务中心等配套建设,提升腹地运输、报关、报验、包装等综合服务能力,确保通过一类口岸开放验收。
港口是我市最大的资源,目前,连云港港已经形成“一体两翼”的港口布局。近年来,两翼港区抢抓“一带一路”机遇,科学规划、合理布局、扎实推进,港口及港口物流园区建设取得了新的突破。除了北翼的赣榆港区依托临港工业起步,逐步建设成为腹地经济发展和后方临港工业服务的综合港区,以液体散货和散杂货运输为主,兼顾发展集装箱运输的功能。南翼的灌河港区紧紧围绕“沿海产业港、海河联运港、灌河流域龙头港”的定位,可满足5万吨级散杂货船单向乘潮通航、2万吨级散杂货船全潮通航。而徐圩港区依次布置了石化产业服务的液体散货泊位区、干散货泊位区和通用泊位区以及装备制造业发展区等泊位。同时,港区还通过人工运河与灌河相连通,实现港区海河联运功能。
港口控股集团相关负责人介绍,“一体两翼”各港区相互呼应,仿佛五个指头捏成一个拳头,大大提高了整体服务水平。对两翼港区来讲,港口的背后是广阔的工业用地,港口和产业融合的空间非常大。港、产、城互动,以港促产、以港兴市的棋局全活了。
据悉,两翼港区口岸扩大开放的获批,将有助于加快两翼港区的开发建设,有助于提升全市开放水平、服务重大临港产业集聚发展,为我市推进“一带一路”战略支点建设、实现“高质发展、后发先至”提供重要支撑。下一步,我市将加快推进相关口岸开放设施建设,力争年内通过国家验收。
(来源:连网)
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