“新兵”新战役，港口整合忙

大年初五东营港万通海欣港务集团副总经理郝传宇迎着寒风快步走进办公楼边紧了紧上衣领口边向记者致歉:“久等了我刚去码头和罐区转了一圈越是假期越得确保安全。”XDR大陆桥物流联盟

转岗快一年了郝传宇过得忙碌充实中心工作就一个——推动港口整合。XDR大陆桥物流联盟

日历翻回到去年3月15日在万通集团的石化板块做了10年生产管理工作的郝传宇来到海欣港务集团报道成了港口板块的“新兵”。XDR大陆桥物流联盟

13天后由山东高速集团控股的山东渤海湾港口集团正式挂牌成立滨州港、东营港和潍坊港的整合大幕就此拉开也标志着我省港口整合战略布局打响了第一枪。XDR大陆桥物流联盟

“新兵”碰上“新战役”郝传宇既紧张又兴奋。XDR大陆桥物流联盟

兵是新兵队伍却不是新队伍。万通海欣在东营港十多个万吨级以上泊位;2013年与中国海运合作恢复了东营往返旅顺的航线;去年2月与大连港签订东营-大连集装箱航线战略合作协议标志着东营港彻底从过去单一的货物运输港口发展成为综合性港口。XDR大陆桥物流联盟

“港口整合黄河三角洲三个港口一盘棋统筹发展更有利于我们集团发展。”郝传宇躬了躬身子一只手拿着办公桌上的港口建设图侧身向记者分析道目前东营港各大码头功能偏小最大的泊位也只有5万吨大部分现代化高吨位船舶无法进港但港口的腹地需求和集团自身发展需求却对港口要求越来越高。XDR大陆桥物流联盟

“举个例子有一家港口的化工企业曾经当面给我算过一笔账。现在10万吨左右的货物他们只能选择青岛等大码头。未来东营港如果能够达到10万吨以上吨位的要求这家企业每年就能节约2000万的运输成本。”郝传宇说。XDR大陆桥物流联盟

经过多次接触去年10月港口整合迈出重要一步山东渤海湾港口集团与万通海欣控股集团签署合作协议前者控股51%后者东营港区码头、仓储、管线等涉港资产为加快整合山东省渤海湾沿线的地方国企、民营、外企、央企港口企业提供了良好的运作模式。XDR大陆桥物流联盟

“眼下双方正着力推进东营港2个30万吨级、2个15万吨级泊位项目的建设。建成后每年可为当地地炼企业节省运输成本50亿元。东营港也将因此成为山东渤海湾最大的油品码头。”郝传宇说。XDR大陆桥物流联盟

（来源：大众日报）XDR大陆桥物流联盟

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