2018盐田港营收利润双上升，投资收益占利润80.44%

4月3日，深圳市盐田港股份有限公司（000088）(以下简称盐田港）发布2018年年度报告，2018年盐田港营业收入为4.04亿元，同比增加17.38%，归属于上市股东的净利润为4.75亿元，同比增加17.38%。截至至2018年末，盐田港归属于上市公司股东的净资产为67.38亿元，比上年同期末增加7.63%，总资产为103.36亿元，比上年同期末增加11.19%，资产负债率为24.82%，同比增加0.93%。qqe大陆桥物流联盟

港口业务方面，盐田港控股的黄石新港公司报告期内吞吐量1267.50万吨，同比增加590.79万吨，增幅87.30%，完成营业收入11200.26万元，同比增长52.06%，实现净利润367.99万元，同比增长64.91%；盐田港控股的惠深投控公司试运营累计吞吐量58.03万吨，完成营业收入1294.49万元。qqe大陆桥物流联盟

收费路桥业务方面，盐田港控股的惠盐高速公司报告期内车流量4134.96万辆次，同比增长8.41%，完成营业收入24638.72万元，同比增长5.41%，实现净利润15186.76万元，同比增长49.46%。qqe大陆桥物流联盟

仓储物流业务等方面，盐田港全资子公司盐田港监管仓公司报告期内完成营业收入1695.96万元，同比增长3.08%。实现净利润260.73万元，同比减少41.75%。qqe大陆桥物流联盟

分地区来看，2018年盐田港在华南地区营业收入2.92亿元，同比增加7.92%；在华中地区营业收入1.12亿元，同比增加52.06%。qqe大陆桥物流联盟

非主营业务方面，2018年盐田港投资收益4.54亿元，占利润总额比例80.44%；资产减值623.53万元，，占利润总额比例1.11%；营业外收入352.34万元，占利润总额比例0.62%；营业外支出9.43万，占利润总额比例0.02%；其他收益74.53万，占利润总额比例0.13%。qqe大陆桥物流联盟

公告分析，盐田港港口主业经营风险主要有世界经济不确定性增加，经济增速减缓，国内经济结构调整，大宗商品需求增长降低，国内港口铁矿石、煤炭等大宗散货吞吐量增速也维持低位；国内港口整体产能过剩、竞争日益加剧，成本刚性增长和业务结构的变化使得港口企业生产经营压力增加；惠州荃湾煤炭码头和黄石新港，以及参股经营的曹妃甸港均为大宗散杂货码头，作为港口基础设施类投资项目，投资回收期较长。路桥业经营风险是惠盐高速公路面临的政策压力、路网分流的竞争压力以及改扩建工程对车流量影响的经营风险。仓储物流业经营风险是盐田港后方仓储面积严重供大于求，仓库之间低层次、同质化竞争激烈，租赁价格不断下降。qqe大陆桥物流联盟

对于2019年的经营计划，公告做出规划：黄石新港公司继续加强市场开发力度，拓展多元化业务链，加快二期工程建设，实现港口高质量发展；惠深投控公司需完成工程竣工验收，积极推进1#泊位国家一类开放口岸申请工作，加强市场拓展，提升市场占有率；惠盐高速公司将加快推进改扩建工程，抓好安全生产管理，做好交通组织，以及收费期限调整申报工作；黄石物流园公司加快启动区一阶段工程建设，推进市场拓展取得实质性突破。同时，2019年盐田港也将顺应新形势，加快港口主业战略布局，做大做强港口主业；通过强化本部职能管理体系、控参股企业管理体系等措施，提升公司综合管理水平和经营效益，实现提质增效及转型发展的战略目标。qqe大陆桥物流联盟

（来源：港口圈）qqe大陆桥物流联盟

版权与免责声明：此稿件为引述消息报道，稿件版权归原作者所有，Landbridge平台不对本稿件内容真实性负责。如发现政治性、事实性、技术性差错和版权方面的问题及不良信息，请及时与我们联系，并提供稿件的【纠错信息】。纠错热线：0518-85806682