盐田国际集装箱码头荣获“最佳绿色集装箱码头”大奖

2019年6月17日，在《亚洲货运资讯》（Asia Cargo News）主办的亚洲货运、物流及供应链大奖颁奖典礼上，盐田国际集装箱码头荣获“最佳绿色集装箱码头（Best Green Container Terminal）”大奖。lwA大陆桥物流联盟

据悉，亚洲货运、物流及供应链大奖以服务、创新、客户体验等作为评判标准。经过评审团队的层层考核，盐田国际受到一致好评，脱颖而出。这是继2018年“亚洲最佳集装箱码头”后，盐田国际获得的又一项AFLAS大奖。作为全球最繁忙的集装箱码头，2018年，盐田国际完成了1316万标箱，同比增长3.6%，创历史新高。今年在世界经济风起云涌、风险挑战凸显的形势下，盐田国际的月吞吐量仍保持着稳定发展的态势，一至五月份吞吐量同比增长4.4%。lwA大陆桥物流联盟

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盐田国际集装箱码头lwA大陆桥物流联盟

据了解，近年来，盐田国际用现代科技革新码头技术，升级码头管理系统，多方面发展绿色智能项目，推动港口可持续发展。过去五年，盐田国际单位标箱能耗减少16%，碳排放减少13%，多次获颁ISO环境管理体系认证。盐田国际现共有六套岸基船舶供电系统，覆盖16个泊位，覆盖率达80%，是我国沿海港口具备岸电供电能力最大、泊位数量最多的集装箱码头，可满足全球最大型集装箱船舶的用电需求。盐田国际也是国内首先大规模推广“龙门吊油改电”项目的港口，也是投入使用电力驱动轮胎吊最多的港口之一。目前盐田国际拥有241龙门吊，其中207台电力驱动，34台为混合动力。盐田国际于2008年6月开始使用液化天然气（LNG）拖车，开创了国内首个使用LNG拖车的先河。与柴油拖车相比，使用清洁能源的LNG拖车可降低废气污染排放量约82%。目前，盐田国际共有340台液化天然气拖车投入使用。lwA大陆桥物流联盟

海铁联运能在长距离、大批量的货物运输中，保证货物的时效性和安全性，同时减少因拖车尾气排放造成的污染，是环保高效的疏港运输形式。平盐铁路是盐田国际的专用疏港铁路，全程23公里，无缝衔接港区与国铁网络，将码头功能延伸至重庆、湖南、江西等内陆地区。lwA大陆桥物流联盟

据了解，除在生产环节大力推行环保，盐田国际亦倡导员工在工作和生活中身体力行环保行为，践行企业社会责任。lwA大陆桥物流联盟

（来源：深圳新闻网）lwA大陆桥物流联盟

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