见证沧桑巨变 昔日小码头今朝新港区

嘉陵江浩浩汤汤从北自南流入南充市境，河道蜿蜒曲折，故有“九曲回肠”之称。有江便有码头，码头见证沧桑巨变，又浓缩了很多美丽传说。9Zv大陆桥物流联盟

无论是市井商贩的历史烟云，还是渔樵人家的水木年华，时代如潮人如水。白天人声喧嚣，夜晚万点渔火，便是南充码头最动人的时刻，但如今这一份质朴早已归于尘土，剩下的只能听那江水诉说。9Zv大陆桥物流联盟

昔日码头变生态公园9Zv大陆桥物流联盟

如今的上中坝嘉陵江大桥顺庆端，滨江北路胜利路交叉口，曾是上渡口码头的所在地。6月28日，记者来到上中坝嘉陵江大桥，站在桥上感受着迎面而来的江河气息，桥下的市民三五成群，或拉家常，或树下休憩。江边飞鸟成群，水中游鱼嬉戏，却不见抬工们的身影。9Zv大陆桥物流联盟

上渡口码头，20世纪六七十年代起，主要是卸运粮食和堆放石料的码头。背运粮包的工人，躬身埋头像负重的鸵鸟，把粮包搬运到粮食仓库。搬运石料的抬工，视其石料的轻重与大小，或两人一副拾杠、或四人一副抬杠，也有六人一杠，或八人一杠的。抬工们口里喊着“嗨哟、嗨哟”……的抬工号子，脚步和着节拍，任千百斤重的石料再沉，在他们的肩头看似很轻松地就抬上了码头。也有从江陵、龙门运来的蔬菜，以及砂石之类，在这里装卸，然后运往各处。9Zv大陆桥物流联盟

沿着滨江路前行，置身南门坝生态公园，这里曾是下渡口码头的所在地。站在江边，看着翻滚的江水，所有的故事在岁月长河中沉淀下了最美的一面，一个又一个的秘密，仿佛都写在了山水之间。看着奔跑的孩童与放风筝的老人，心中感慨万千，历史在轮回，昔日喧嚣热闹的码头也摇身一变，成了市民休闲娱乐的生态公园。9Zv大陆桥物流联盟

在清末及民国年间，这里为空船停泊区，只有短途客货运输繁忙，逢农历二、五、八日的当场集市天，更是忙上加忙。20世纪五十年代到八十年代末，主要是用于近郊乡镇的米粮船、蔬菜商贩入市交易，以及运肥的专用码头。在20世纪90年代初以前，这里还先后建起了造船厂，制造木船和半机动船。9Zv大陆桥物流联盟

好在下渡口码头，还以新的形象延续着渡口码头的功能。在这片码头渡口区域，新建起了南充港。南充旅游码头，作为南充新八景之一的“嘉江游埠”现代化的江岸码头已修建竣工。那些客轮客船，上可沿途抵达蓬安、仪陇、南部、阆中，苍溪、广元，中则行于顺庆、高坪、嘉陵三区，下可沿途至武胜、合川、北碚、沙坪坝、朝天门码头。南充旅游新港，便是下渡口码头的另一种存在。9Zv大陆桥物流联盟

优秀传统文化延续至今9Zv大陆桥物流联盟

“嘉陵风光如锦绣，各家码头有好吃头。南充河街的沙胡豆，青居镇出腊猪头。龙女寺的豆干香满口，川北凉粉拌麻油。”一句脍炙人口的嘉陵江号子流传至今，除了历史文献的记载，更离不开老一辈船工的口口相传。9Zv大陆桥物流联盟

据了解，嘉陵江船工号子是川江号子的一种。川江号子是金沙江船工号子、嘉陵江船工号子、岷江船工号子、沱江船工号子的总称。是船工们在劳动时，配合用力而自然发出的呼喊吆喝声，能起协调动作、鼓舞和调剂情绪的作用，使航船前行顺利有序。但由于各条江河的地貌地形和水势的不同而形成各自不同的艺术风格。9Zv大陆桥物流联盟

川江号子因其具有重要的历史价值、珍贵的艺术价值和独特的艺术表现力，现已被列入四川省首批非物质文化遗产保护项目和我国首批国家级非物质文化遗产保护项目。9Zv大陆桥物流联盟

“嘉陵江水哟，浪悠悠哟，联手推船哟，到河里走哟……”尽管已经是82岁的高龄了，但家住南部县城新华路某小区的黄方荣老人每天清晨起床后，还是要在自家的阳台上吼几嗓子船工号子，他浑厚圆润的号子声不仅不会引起邻居们的反感，还会赢得一片喝彩声。“吼了几十年了，船工号子几乎已经成了我生活中的一部分了。”作为一名生在船上、长在船上，父兄皆为船工的人，黄方荣一直对流传在嘉陵江畔的船工号子有一种特殊感情。9Zv大陆桥物流联盟

除了被列为非物质文化遗产的川江号子，还衍生了大碗茶、火锅以及相关的茶文化、火锅文化等。9Zv大陆桥物流联盟

在龙门古镇，极具特色的是浓郁的茶文化。码头可以说是茶文化的集中展现。传统的盖碗茶和现代茶饮都在这里集聚。这些茶园有的其实并不算什么茶园，只是茶摊而已。众多老人把茶摊作为修身养性的场所，居民把茶园作为赶场后歇息聚会地，生意人把茶园作为收集信息、互通有无、洽谈业务的平台。一碗茶、一种心情、一份情谊，彼此融洽。晴朗的日子，请熟识的朋友、不熟识的生意人喝点散茶，摆些不着边际的龙门阵，彼此的距离一下就拉得很近很近，尘封已久的心扉也慢慢敞开，参差不齐的文化由此得到最和谐的交融。9Zv大陆桥物流联盟

现代化港区雏形初现9Zv大陆桥物流联盟

现代化交通拉近了城市间的距离，传统水运码头则渐渐淡出。出行走高速、坐火车成了南充市民的出行方式，也宣告了码头正式退出舞台。纤夫与船工已经成为江水里遥远的倒影，取而代之的将会是规模更大的临江港口。码头变港口，唯一不变的便是不怕艰辛、脚踏实地的船工精神。9Zv大陆桥物流联盟

千里嘉陵江第一重要港———南充港为中国西北和川东北地区出入长江的重要门户，北上广元，南下重庆，直达上海，在综合交通体系中发挥着重要的作用。据了解，南充港将发展成为以内外贸易装箱、化工产品和嘉陵江文化生态旅游为主的区域综合性港口。将成为西北和川东北地区出入长江的重要门户，为成渝经济区北部发展现代物流、临港工业与沿江经济带提供有力支撑。据省政府通过的《南充港总体规划》，南充港共分嘉顺、仪陇、阆中、南部、蓬安5大港区。9Zv大陆桥物流联盟

市航务管理局相关负责人介绍，南充港口建设目前完成了都京作业区一期工程和河西化工园区作业区建设;南充大河坝(嘉州丽港)旅客作业区已建成投入营运，阆中旅游客运作业区建设并入阆中水城建设项目;其他规划的客货作业区已纳入南充市各级政府水运发展规划。9Zv大陆桥物流联盟

此外，嘉陵江水上旅游也成为总规划的亮点，根据《南充港总体规划》与《南充嘉陵江流域旅游发展总体规划》介绍，南充市将以嘉陵江沿岸为轴线，港口为支点，结合沿江人文景观，进行水上旅游开发。近年来，嘉陵江(南充段)分段启动了嘉陵江水上游项目，新增高档游船10多艘。根据嘉陵江保护与开发总体规划，我市嘉陵江规划的南充港旅游客运作业区包括南充旅游客运中心、阆中旅游客运中心和蓬安旅游客运中心。与此同时，阆中水上观光游、蓬安嘉陵江放牛节以及嘉陵江冬泳比赛等大型水上活动已经吸引了众多游客前来参与和体验。9Zv大陆桥物流联盟

（来源：南充日报）9Zv大陆桥物流联盟

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