山东港口枣庄内陆港启动仪式暨鲁西南地区客户恳谈会顺利举行
2019-09-29 10:34:33
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9月26日,山东港口枣庄内陆港启动仪式暨鲁西南地区客户恳谈会在枣庄举行,枣庄市委副书记、市长石爱作,副市长邵士官,山东港口集团党委副书记、董事、总经理李奉利等业内外150多位代表出席仪式。
枣庄及鲁西南地区是山东港口的重要货源腹地,是山东港口吞吐量持续稳定增长的重要支撑。此次枣庄内陆港开港,这是山东港口集团和枣庄市委、市政府共同落实习近平总书记“更加注重经略海洋”“加快建设世界一流的海洋港口”指示精神的重要举措,成为山东港口构建“东西双向互济、陆海内外联动”开放新格局的重要里程碑,将为枣庄市及鲁西南地区广大客户提供更加便捷、高效、低成本的综合物流服务,也标志着山东港口服务枣庄及鲁西南地区客户拥有了自己的操作平台。同时,将对山东港口实现“规划发展一盘棋、管理服务一张网、资源开发一张图”起到有力推动作用。
在鲁西南地区客户恳谈会上,山东港口集团联手铁路、海关、船公司和物流企业,为鲁西南客户量身订制了集装箱海铁联运六项政策、件杂货四项政策等商务政策“套餐”,推出了山东港口集团十项对外服务承诺,并与枣矿集团、淮海控股、辛化硅胶、腾达紧固四家企业分别签署了战略合作协议,大幅让利优惠,全链覆盖支持,全程深度合作,充分体现了山东港口集团与鲁西南地区企业携手并进、共创辉煌的坚定决心。
此外,山东港口集团与枣庄市政府还签署了战略合作协议,双方将根据国家“一带一路”倡议发展要求,本着“资源共享、互相促进、长期合作、共谋发展”的原则,借助枣庄市区位、货源、政策等方面优势,发挥山东港口集团港口资源、海铁联运、内陆港建设等项目优势,联合打造“一带一路”物流合作。
山东港口集团党委副书记、董事、总经理李奉利表示,山东港口集团将全面贯彻落实习近平总书记“更加注重经略海洋”“加快建设世界一流的海洋港口”重要指示,紧紧把握上合组织地方经贸合作示范区和山东自贸区建设重大机遇,在枣庄市委、市政府以及海关、铁路、船公司等大力支持下,把山东的出海口搬到枣庄的家门口,打造更加快捷、便利、优质的公铁水联运公共服务平台,汇聚物流、商流、人流、资金流、信息流,海陆联动、并肩前行,形成港通四海的全球化网络和口碑天下的优质服务,为枣庄及周边地区广大客户提供更加便捷高效经济的物流服务。
据悉,枣庄富饶的资源、货源与山东港口早有对接。2017年9月8 日,山东港口集团青岛港就在枣庄正式开通了首列“枣庄号”海铁联运集装箱班列,目前已发展成每天对开一列。截止今年8月份,“枣庄号”班列已成功开行 1200余列,集装箱运量达 5.2万标箱,为丰源轮胎、八亿橡胶等四十多家枣庄及周边进出口企业提供了优质服务,为企业节省物流成本上亿元。
链接:山东港口集团服务枣庄及鲁西南地区商务政策
1.集装箱海铁联运商务政策
一是对鲁西南地区海铁联运操作的外贸出口集装箱,装卸火车、港务、港建、安保、场站操作、提箱操作包干费实行372元/20英尺,538元/40英尺一口价;
二是对经鲁西南地区班列操作的苏北及省外货源,在一口价基础上再优惠50元/标箱;
三是对鲁西南地区班列操作的内贸出口集装箱,减免场站操作费,集疏港费用优惠30%;
四是减免经鲁西南地区班列集港后(集港代码GZA、GZJ、GZC)外贸出口集装箱在码头产生的退关、换船、改港、库场使用费等费用;
五是鲁西南地区经山东港口各港区海铁联运进口的外贸集装箱、清关后改走海铁联运的外贸进口集装箱,减免疏港拖车费。
六是针对鲁西南地区及其周边的重点企业,采取一户一议,量价互保政策。
2.件杂货、散货商务政策
一是经山东港口各港区进口到鲁西南地区的件杂货实行量价互保政策。其中,首单减免码头装卸费10%;10-15万吨,减码头装卸费1元/吨;15-30万吨,减码头装卸费2元/吨;30万吨以上,减码头装卸费3元/吨。
二是鲁西南地区经山东港口各港区进口的件杂货,一般贸易货5万吨以上免费堆存60天,5-10万吨免费堆存90天,10-15万吨免费堆存120天;进口保税件杂货出入库费优惠3元/吨。
三是首次在山东港口各港区进出口的粮食客户船舶实行直靠,在粮食交割库进行交割的货物,码头费用再优惠10%。
四是在山东港口各港区“散改集”下水的货物,机械装箱作业全过程包干费:280元/20英尺,350元/40英尺。
3.山东省港口集团对外服务承诺
一是鲁西南地区经山东港口海铁联运全程提单进口的集装箱,优先发运,确保通关后24小时装车发运;
二是为鲁西南地区客户提供全方位信息化定制服务,提供船舶靠离港、集装箱集疏港、场站集装箱信息等定制查询服务,让客户体验到“家门口”的全方位服务;
三是进口通关由平均17小时压缩到12小时,出口通关由平均7小时压缩到5小时,通关效率提升25%;
四是推进货物快速核放。在满足海关查验“411”查验要求的前提下,对鲁西南地区进口货物,保证海关验核完毕放行后,1小时内可办理提箱手续;对出口货物实行“411”按时返场,并保证出口货物按时上船;
五是推广场站出口提箱预约、重箱直入,提升装卸效率,加快集装箱转运速度,降低综合物流成本;
六是推进24小时口岸手续办理服务。借助云港通平台建设,推进电子提货单、电子设备交接单的业务覆盖范围,提供全天候“零待时”服务;
七是提供“公转铁”定制服务。为经山东港口各港区进出口的海铁联运货物提供物流方案、设计组货模式,按时到达、接卸、装船,物流成本低于公路运输;
八是干散货船舶接卸不滞期、火车装车满载率100%以上、提货车保证1.5小时出港;
九是确保进出港的货物保质保量、“完美交付”货主和船方,干散货货物干吨交付“零亏耗”;
十是在保证客户商业机密的前提下,充分利用多方对接的资源,融合上下游信息,为客户提供轮胎与橡胶、矿石与钢材、粮食与食品、设备与租赁等方面的采购与销售渠道,不赚差价、无偿为合作客户提供“融合”服务。
(来源:中国水运网)
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