贵港至梧州3000吨级航道工程二期航道整治工程开工

12月25日11时，阳光明媚、天朗气清，西江航运干线贵港至梧州3000吨级航道工程二期工程航道整治工程举行了开工仪式。梧州市副市长徐文伟下达了开工令，开工仪式的成功举办，标志着西江航运干线贵港至梧州3000吨级航道工程二期工程航道整治工程顺利实现全线开工。RNH大陆桥物流联盟

据悉，西江为珠江水系的主流，由南盘江、红水河、黔江、浔江、西江五个河段组成，全长2214km，流域面积35.5万km2。西江是西南地区通江达海的水路运输大通道，其水路运输能力在全国仅次于长江。郁江是西江最大的支流，西江航运干线由郁江、浔江、西江、珠江组成，西起南宁、东至广州，全长854km，作为我国水运主通道“一纵一横二网”的“一横”，是我国现代综合交通运输体系的重要组成部分。目前西江航运干线南宁以下至广州段已全线建成内河Ⅱ级以上航道。建设内河 3000 吨级航道 290.5 公里，从西江航运干线贵港航运枢纽至梧州界首，满足通航 3000 吨级内河船舶、两排一列式一顶 2×3000 吨级及一顶 2×2000 吨级顶推船队通航，航道主尺度为 4.1 米×90 米×670 米(水深×航道宽度×弯曲半径)。二期工程实施长洲枢纽坝下至界首24公里天然航道，投资概算12.38亿元，项目建成后西江干线贵港至梧州航道将成为广西内河航道最高等级的“水上高速公路"，实现3000吨级船舶从贵港——梧州直达粤港澳地区，为梧州市深入实施“东融”战略，全面对接大湾区，提供强有力的水路交通保障。RNH大陆桥物流联盟

贵港至梧州3000吨级航道工程是贯彻落实中央、广西打造珠江—西江经济带发展战略的重要举措，是推进跨区域重大基础设施一体化建设的重要载体，是构建互通两广、连接东盟、通达港澳、辐射云贵、江海联运综合交通运输体系的有力支撑。航道建成后，将成为广西内河航道中最高等级的“水上高速公路”。贵港至梧州3000吨级航道工程二期2标段项目副经理陈宜新表示，中铁广州工程局将集中优势资源，高质量完成施工任务。另外，中铁广州局集团在贵梧航道一期1标段也在紧张的施工之中，共同为西江干线贵港至梧州航道将成为广西内河航道最高等级的“水上高速公路"，贡献中铁广州智慧与力量。RNH大陆桥物流联盟

（来源：中国水运网）RNH大陆桥物流联盟

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