宁波舟山港年海铁联运业务量首破“80万” 跻身中国第二

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图为宁波舟山港北仑港区海铁联运作业现场。　卢小洲　摄IZH大陆桥物流联盟

1月2日，记者最新从宁波舟山港获悉，据其最新生产快报数据显示，2019年宁波舟山港海铁联运业务量超80万标准箱，为历年来首次突破“80万箱”，同比增长33.3%以上，跻身中国海铁联运第二大港。IZH大陆桥物流联盟

2019年，宁波舟山港推进网络布局，推进多式联运，打造宁波舟山港海铁联运品牌，助推海铁联运业务迈向新台阶。2019年12月初，“宁波舟山港-浙赣湘(渝川)”集装箱海铁公多式联运示范工程被交通运输部、国家发展改革委命名为“国家多式联运示范工程”。IZH大陆桥物流联盟

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图为宁波舟山港北仑港区海铁联运作业现场。　卢小洲 摄IZH大陆桥物流联盟

宁波舟山港持续做好内陆腹地的布点固线工作，构建连接内陆的海铁联运大通道，2019年新开拓浙江省内龙游，以及浙江省外长沙等地业务，并开通了湖州、钱清等5条海铁联运班列。IZH大陆桥物流联盟

截至目前，宁波舟山港已拥有17条海铁班列及多条成组线路，业务辐射中国15个省(区、市)、50个地级市。其中，义乌班列已实现1天3班常态化开行，月均箱量达1万标准箱以上。IZH大陆桥物流联盟

此外，宁波舟山港持续做优客户开拓工作，为不同客户“量身定制”物流方案，提供“门到门”服务，先后开行了煤炭、黄砂等大宗货物到萧绍地区的“公转铁”班列。同时，宁波舟山港依托“肉类口岸+海铁联运+冷链运输”的资源优势，打造“冷链海铁精品专列”，冷链海铁业务辐射区域已延伸至四川成都以及河南郑州等地区。IZH大陆桥物流联盟

在业务保障方面，宁波舟山港通过深化与中国铁路上海局集团的合作，首次尝试铁路箱下水出境，在白泉港区设立中国首个海港铁路集装箱无轨站；加强与船公司合作，在重点区域开拓精品示范线路、开发进出口货源，实现互利共赢。IZH大陆桥物流联盟

为缓解业务量快速增长带来的生产保障压力，宁波舟山港加快推进基础设施改造建设，在铁路北仑港站先后投用众成堆场和201堆场，大幅提升了该场站堆存能力；合力推进铁路穿山港站建设，打通穿山港区海铁联运“最后一公里”，为该港区海铁联运业务起好步。IZH大陆桥物流联盟

（来源：中国新闻网）IZH大陆桥物流联盟

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