连云港港两艘自主建造拖轮成功交接

1月16日，由连云港港自主建造的5200马力拖轮“东方二号”“东方四号”在连云港港37号泊位拖轮基地顺利完成交接，它们是首批在连云港自贸试验区生产落地的船舶，标志着港口修造船产业实现常态化、规模化发展。d4o大陆桥物流联盟

当日上午9点28分，由连云港港自主建造的5200马力拖轮“东方二号”“东方四号”拖轮缓缓驶入港口拖轮基地。随后，连云港港举办了“东方二号”“东方四号”拖轮交接仪式。d4o大陆桥物流联盟

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据了解，双子星“东方二号”、“东方四号”于2019年2月13日开工，历时11个月，两船外型完全相同，船长37.6米，型宽10.5米，型深5米，设计吃水3.8米。在设备配置方面，分别采用进口和国产两种模式。“东方二号”选用了安庆大发柴油主机，南高精的舵桨，中船704所的甲板机械等国产设备。“东方四号”则采用了进口设备。继2018年11月由连云港港自主建造的首艘无限航区全回转拖轮“东方三号”正式启用后，它们是首批在连云港自贸试验区生产落地的船舶。d4o大陆桥物流联盟

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据了解，两艘拖轮正式启用后，可用于中国近海航区拖带作业，同时满足港区协助大型船舶(包括最新大型集装箱船)的进出港、靠离码头的顶推和拖带作业要求。大大提升了港口修造船能力，带动港口修造船产业实现常态化、规模化发展，夯实港口拖轮特色品牌，为我市自贸试验区建设贡献了自己的力量。d4o大陆桥物流联盟

（来源：中国水运网）d4o大陆桥物流联盟

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