铁海联运常态化 打通“北粮南调”海上通道

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4月28日，在天津港集装箱码头，“中远海运新沧州”轮正在吊装1600余吨粮食货物。货轮将从天津港出发，驶往广西贵港，全程1766海里。t7n大陆桥物流联盟

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4月27日黄昏，首列由长春始发到达天津港的铁路班列，装载着玉米等粮食作物，快速驶入天津新港北铁路集装箱中心站。此列火车装载60个标准集装箱，均为运送往广西贵港的粮食。t7n大陆桥物流联盟

4月28日下午15点半，“中远海运新沧州”轮装载着1600余吨粮食货物，从天津港出发，驶往广西贵港，全程1766海里。为此，天津港集团与铁路等部门“无缝衔接”，开通了从火车接卸到码头转运的“绿色通道”，实现了长春—天津铁海联运班列常态化，一举打通了我国“北粮南调”海上通道。t7n大陆桥物流联盟

作为我国重要商品粮生产基地，吉林省粮食年产量占全国总量的近6%，更也是我国粮食对外调运的大省，承担着保障国家粮食安全的重要责任。今年以来，天津港集团进一步畅通两地海铁联运通道，联合长春综保区、国际陆港等单位，主动对接客户出货需求，与客户共渡难关。t7n大陆桥物流联盟

4月27日，首列由长春始发到达天津港的铁路班列，装载着玉米等粮食作物，快速驶入天津新港北铁路集装箱中心站。此列火车装载60个标准集装箱，均为运送往广西贵港的粮食。t7n大陆桥物流联盟

天津港集团物流运营中心主任余雷表示，随着“北粮南调”需求不断增长，长春至天津港铁海联运通道将发挥更大作用，短期内每周开行2列，月运量10000吨，并经天津港运往东南沿海，未来将增加运行频次，为保基本民生、保粮食安全、保产业链供应链稳定发挥积极作用。t7n大陆桥物流联盟

（来源：经济日报）t7n大陆桥物流联盟

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