堆场还能变“商场”？ 这个港口走出新路子

近日记者在长沙新港码头看到码头泊位停满货船起重机不停地将货物从船上卸到拖车上拖车在堆场与码头间川流不息。vvF大陆桥物流联盟

“前5个月生产势头很好件杂散货吞吐量同比增长25%。其中4月达到75万吨5月份87万吨连续刷新该港单月历史纪录。”湖南长沙新港有限责任公司总经理辛华底气十足地说照目前生产情况来看今年长沙新港吞吐量有望超过1000万吨成为中部地区首个突破千万吨的内河港口。vvF大陆桥物流联盟

“您需要多少吨钢材什么型号?”“您大概什么时候可以交货?”在长沙新港市场营销部办公室工作人员的对话让记者有些惊讶。vvF大陆桥物流联盟

“你们也做钢材销售?”记者不禁好奇地问。“对啊现在港口堆场变‘商场’4—5月我们销售钢材4700吨实现销售额1700万。”辛华说。vvF大陆桥物流联盟

原来受新冠肺炎疫情影响该港钢材库存高企。进入3月随着复工复产企业增多港口物流逐步恢复钢材需求激增。vvF大陆桥物流联盟

“看到这个情况我们决定抓住机遇开展钢材销售业务。”辛华说新业务的开展打破了港口一直以来只有装卸“一条腿”走路的传统既为钢材企业找到了销路又降低了物流成本引来众多企业合作。vvF大陆桥物流联盟

紧抓生产的同时长沙新港的项目建设也在有序推进。在港区记者看到有不少地方在施工。“目前我们港口主要是长沙新港三期铁路专用线和5G基站两个项目在建。”辛华介绍长沙新港三期铁路专用线一标段在5月中旬已完成一标段建设目前正在进行二标段的相关工作预计2021年底全面建成。vvF大陆桥物流联盟

（来源：中国水运报）vvF大陆桥物流联盟

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