太仓港全面开通“太申快航” ，助力长三角港口一体化发展

2020年6月18日起，太仓港将全面推出“太申快航”精品航线。“太申快航”精品航线是由沪太两港联手开辟的太仓港至上海港之间的水上驳运快线，包含太仓港—上海港黄浦江港区、太仓港—上海港外高桥港区，全部实现“五定”（定线、定船、定时、定航次、定运价）运行，初期航线密度为每天2班。SEL大陆桥物流联盟

之前，太仓港与上海港之间的点对点“太仓快航”主要是对接上海港洋山港区。“太申快航”精品航线开通后，补齐了太仓港与上海港之间水上驳运的最后一块短板，首次实现太仓港与上海港所有港区的点对点直航全覆盖，对于优化长江航运体系以及促进苏南地区集装箱“陆改水”具有重要意义。长江全流域以及苏南地区集装箱只要送到太仓港，近洋集装箱可以通过太仓港直接出运或由“太申快航”中转上海港外高桥港区出运，内贸集装箱可以通过太仓港直接出运或由“太申快航”中转上海港黄浦江港区出运，远洋集装箱可以通过“太仓快航”和洋山支线中转上海港洋山港区出运。SEL大陆桥物流联盟

“太申快航”精品航线单程到上海港黄浦江港区约4-6小时、到上海港外高桥港区约6小时，到上海港黄浦江港区和外高桥港区均按照130元20英尺、230元40英尺收取包干费。由于“太申快航”在沪太两港均享受最优的靠泊待遇和最低的收费标准，将极大提升长江全流域集装箱在太仓港的中转效率，中转成本得到进一步降低，同时可以为苏南地区企业提供绿色、低成本的“陆改水”物流服务。SEL大陆桥物流联盟

“太申快航”精品航线开通后，将进一步增强长三角港口一体化对太仓港明确的“上海港远洋集装箱运输的喂给港，发展近洋航线集装箱运输”功能定位，形成长三角港口资源共享、优势互补、共同发展的新格局，为长三角港口在业务层面的一体化提供了有益借鉴。SEL大陆桥物流联盟

（来源：太仓港发展服务中心）SEL大陆桥物流联盟

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