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浙江沿海港口4月以来保障1.5万名船员换班

2020-08-17 14:16:51
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4月1日以来,浙江省沿海港口累计完成1200余艘国际航行船舶、1.5万名中国籍船员换班,实现了“应换尽换、应上尽上”工作目标,有效确保了港口航运正常运行,对保障复工复产和畅通国内外物流供应链体系发挥了至关重要作用。c9A大陆桥物流联盟

自境外新冠肺炎疫情暴发以来,在交通运输部的指导下,浙江省交通运输厅按照浙江省委、省政府决策部署,会同浙江海事局牵头成立省级工作专班,统筹海港疫情输入防控和船员换班工作,实现国际航行船舶中国籍船员及时有序安全高效换班,确保海上外防输入大局稳定。c9A大陆桥物流联盟

多部门高效协同常态化c9A大陆桥物流联盟

作为港口大省和全国最大的船舶维修、远洋渔业基地,浙江来往国际航行船舶众多,货船、维修船、远洋渔船“三船”叠加,船员换班需求大。据统计,全省日均在港国际船舶超400余艘、在船船员超8000余人,加上海岛众多等因素,浙江海港口岸疫情输入防控和船员换班工作压力空前。c9A大陆桥物流联盟

浙江省委、省政府高度关注海港疫情防控和船员换班工作,省委书记车俊、省长袁家军多次作出重要批示,省疫情防控领导小组连续5次进行专题研究。5月8日,分管副省长刘小涛在赴舟山船厂和远洋渔业基地检查时发现,船厂修理工人难以避免与外轮在船船员接触,存在潜在隐患;远洋渔船在船和新上船员存在交叉感染风险。他当即要求对远洋渔船、维修外轮实施“全员检测以及先检后上、先检后修”等防控措施,堵住可能的风险漏洞。6月10日,舟山通过落实船员“全员检测”,在1艘进厂维修的外轮上,检测发现1例无症状感染者,有效避免了疫情输入风险。c9A大陆桥物流联盟

浙江省交通运输厅充分发挥牵头作用,推动建立省市专班上下联动,交通港航、海事、海关、边检、渔业等部门高效协同的常态化运作工作机制。该厅还会同相关部门,突出精准防控,在“早、实、细”上下足功夫。3月中上旬,出台加强海港疫情输入防控的紧急通知,建立起船员健康申报、进港外轮监测等制度规章;出台统筹疫情防控和船员工作系列指引文件,落实“四方责任”,强化检测隔离能力保障,对换班下船船员实行“应检尽检、应隔尽隔”。c9A大陆桥物流联盟

得益于防控措施的精准落实,浙江港口成功处置了全国首例海港外轮疫情——“古杰多马士基”轮疫情,为全国港口提供了处置经验,而后又通过主动研判、主动检测发现了4起外轮疫情。在1.5万名船员换班及5起外轮疫情处置中,浙江未发生1例境外疫情输入感染。c9A大陆桥物流联盟

以人为本赢得国际航运界好评c9A大陆桥物流联盟

4月初,国家全面收紧陆海空国门口岸后,浙江沿海各市船员换班和海上疫情输入防控压力陡增。c9A大陆桥物流联盟

浙江省交通运输厅按照部省指示要求,坚持“以人为本”原则,明确提出船员换班“应换尽换、应上尽上”目标,会同省级相关部门和市地政府充分研究,进一步优化船员换班工作流程。省交通运输厅将原来“乡镇逐级申报”改成“直接向市级申报”,对船员换班申请实行“一窗受理、一网通办、一步到位”;审批后无异常情况,要求抵港船舶48小时内完成船员上岸,明确要一视同仁、公平对待。各地还专门组建服务工作组深入船厂、码头,做好船员的关心关爱工作。c9A大陆桥物流联盟

针对疫情期间伤病船员的救助,浙江省交通运输厅在统筹疫情防控的基础上,牵头制定外轮船员救助入境处置指引,明确受理研判、分类处置、应急处置、闭环管控等要求。沿海各地在伤病船员救助中,及时开辟“绿色通道”,实施闭环转运,第一时间救助,保障船员生命安全。3月中旬以来,全省已累计救助各类伤病入境外轮船员300余人。多家航运公司、船务公司通过送来锦旗和感谢信等方式表示感谢。c9A大陆桥物流联盟

在涉疫外轮处置上,浙江省交通运输厅积极指导相关地市履行人道主义救援义务,出台《台风期间外轮船员避险处置指引》,明确操作流程和管控要求,确保台风期间在港在船船员安全。今年第4号台风“黑格比”登陆浙江期间,在港涉疫外轮平稳、船员安全,赢得了国际航运界的好评。c9A大陆桥物流联盟

(来源:中国交通新闻网)c9A大陆桥物流联盟

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