天津港逆势稳增长，推动“双战双赢”

天津港今年前7个月累计完成集装箱吞吐量1028.7万标准箱，货物吞吐量2.51亿吨，双双同比增长4%，增速位列全国沿海港口前列。q1m大陆桥物流联盟

8月20日，天津市政府新闻办召开新闻发布会。会上，天津港集团副总裁刘庆顺介绍了天津港集团今年以来逆势稳增长、实现“双战双赢”的各项工作情况。他表示，天津港今年前7个月累计完成集装箱吞吐量1028.7万标准箱，货物吞吐量2.51亿吨，双双同比增长4%，增速位列全国沿海港口前列。特别是7月份，完成集装箱吞吐量171.1万标准箱，货物吞吐量4313.9万吨，分别同比增长9.9%和17.3%，双创月度历史新高，实现下半年开局高起步。q1m大陆桥物流联盟

绿色港口建设扎实推进。一是夯实本质安全体系。实施安全生产网格化、精细化和目视化建设，加强无人机安全巡查，推进SOP试点建设，搭建安全环保与应急管理一体化平台，提升本质安全环保水平。二是构建绿色运输模式。大力实施“公转铁+散改集”双示范，煤焦实现100%铁路运输，上半年铁矿石铁路运输占比达到63.7%，较2017年增加28个百分点。创新卸船直装火车和散货智能装箱系统新工艺，上半年“散改集”累计完成81.3万标箱，同比增长一倍以上。三是加大环境综合治理。投资2000余万元在重要部位布置174处大气监测点，生态环境（大气）智能监测管控系统投入使用，实现24小时动态监控；落实渤海综合治理任务，直排海污染源达标率达到100%；年内淘汰600台非道路移动机械，购置75台以上清洁能源设备；自有船舶岸电和低硫油使用率保持100%。q1m大陆桥物流联盟

智慧港口建设抢占高点。一是加快5G设施设备智慧化。已建成91座5G基站，下半年将再新增52个，推动在远程操控、无人集卡作业指令传输等方面实现稳定应用。二是提升码头智能化水平。积极推动岸桥、场桥自动化改造取得积极进展。实施岸桥理货智能化改造，在全球首次实现智能理货业务在所有集装箱码头全覆盖，一次识别准确率超95%。新建北疆港区C段智能化集装箱码头，年底前实现一个泊位重载试车，打造成为我国智能化程度最高、建设成本最低、运营效率最优的智慧集装箱码头2.0版。天津港绿色智慧专业化码头科技示范工程项目，入选交通运输部科技示范工程，成为全国唯一入选的港口领域项目。三是搭建“互联网+”线上服务平台。建成京津冀港口智慧物流协同平台，集装箱单证电子化比例、无水港集港直通比例达到100%、网上集疏港预约比例达到99%。升级港口智能管控中心，打造集调度指挥、市场运营、客户服务等功能于一体的“港口大脑”，实现港口治理精准化、智能化和高效化。“大数据管理平台”“港区精准气象服务系统”等重点项目顺利推进。q1m大陆桥物流联盟

枢纽港口建设势头强劲。一是主动服务京津冀协同发展。深化津冀港口干支联动，推出环渤海内支线“天天班”服务，上半年环渤海内支线完成78.2万标箱，同比增长40%。加强常态化对接，今年4月与河北港口集团签署全面战略合作协议，推动合作升级，上半年津冀码头集装箱吞吐量同比增长23%。主动对接雄安新区需求，雄安新区服务中心运营良好。京津物流园工程正式开工，打造中国北方冷链物流基地和环渤海进口冻品交易中心。二是深度融入共建“一带一路”。成功开辟“达飞—德翔”东南亚外贸新航线、海丰越南线以及中远海“天津—宁波”内贸滚装等新航线，进一步提升航线市场辐射能力。加大内贸集装箱市场开发力度，积极推进空箱分拨、整船换装、沿海捎带等业务模式，上半年，内贸集装箱增幅达到18%，中转吞吐量完成77.6万标箱，同比增长49%。海铁联运取得新成效，华南地区运往新疆的“重去重回”海铁联运项目回流，力促长春至天津海铁联运班列实现常态化运行，新开发粮食、石油、钢铁等货类客户，架起我国“北粮南调”和西部地区外贸货物出口的海上新通道。上半年海铁联运完成38.2万标箱，同比增长42.4%。三是加快一流港口设施建设。加快海嘉汽车滚装码头进度，打造北方商品汽车滚装运输枢纽港。高沙岭港区10万吨级航道一期工程、北港路南延工程等一批设施配套项目有序推进。q1m大陆桥物流联盟

（来源：人民网）q1m大陆桥物流联盟

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