张家港港奏响“智慧交响曲”
2020-11-02 16:10:54
大陆桥物流联盟公共信息平台
10月26日,记者在张家港港务集团码头看到,作业现场各货种船舶高效靠离、门机列队作业、流动机械在码头堆场间有序穿梭,热火朝天的作业景象与蓝天碧水交相辉映,丝毫不见传统码头业态旧面貌。
近年来,在智慧港口大潮下,以云计算、大数据、物联网等为代表的新兴信息技术正推动着张家港港这座有50多年历史的港口向着自动化、数字化、智慧化升级迈进。如今,通过多年先行探索、自主创新打造港口要素系统,张家港港务集团奏响了智慧港口建设“交响曲”。
系统巧搭桥 管理更精细
“船舶什么时间到港、机械抓斗什么时间抓取货物、货物什么时间以什么方式运输,通过这个‘智慧大脑’,我们都能一目了然。”在张家港港务集团可视化生产指挥中心,生产管理员费玉龙指着电脑屏幕说。
他口中的“智慧大脑”,是张家港港务集团匠心打造的港口要素系统(PORTS系统)。通过该系统,工作人员可以实时掌握张家港港3353米岸线上16个万吨级以上泊位的生产情况。
张家港港务集团生产业务部部长黄英凯告诉记者,“指挥中心可以通过系统远程传达实时指令给船舶、机械、场地、人员等,整个生产过程也因此更加顺畅。例如,我们通过PORTS系统,实现合理规划大轮上场、车辆进出场线路,还可以提前预知进出库信息,有效减少重复翻桩和无效转栈。”
此外,为了让抓斗与门机能更精确匹配,张家港港务集团通过深度探索,将门机称重系统与现有电控系统协同控制,成功实现抓斗智能挖掘控制和双工况的自动切换,有效降低作业超载保护次数,减少重新抓取过程。这在大大提高作业效能的同时,也为精细化管理增添了智慧成色。
用张家港港务集团生产业务部部长黄英凯的话来说,这些系统的开发“推动了港口生产管理由‘模糊定性’向‘准确定量’的历史性变革。”据他介绍,港口要素系统的投用实现了船舶、人员、设备等港口生产要素的可视化、全定位、能追溯、可监管的管理模式,让散杂货码头生产管理实现高度信息化、智能化。
数据显示,自港口要素系统应用以来,张家港港的货物通过能力每年都有8%左右的提升,码头年吞吐量都在1亿吨以上。港口要素系统已经成为张家港港智慧港口建设的新名片。
数据添动能 效率更优化
港口要素系统是一座潜力无限的富矿,但孤立的数据很难转化为生产力。
“只有打破数据壁垒,让数据不再成为‘孤岛’,才能将数据转化为洞察力、生产力、决策力。”张家港港务集团技术中心大数据分析中心副主任许丹说。
为此,在成功开发港口要素系统基础上,张家港港务集团进一步打造了港口大数据系统(PDS系统)。据介绍,该系统将港口173个数据源与66个关键岗位一一关联,实现“一次录入、全程共享”,并通过先进的报表开发工具,实现了所有数据报表的自动采集、自动汇总、自动生成。港口发展由“业务驱动”向着 “数据驱动”稳步迈进。
“依托大数据系统,我们每个月2号就能将前一个月所辖码头的吞吐量、自然吨、营收等关键数据自动生成报表。”张家港港务集团投资管理部部长吴才友表示。
及时的数据与精准的分析,带来的是港口数字红利。
通过大数据分析,张家港港找到了各拖轮空驶时经济车速,并倡导拖轮空驶候潮航行时使用经济车速;并针对船长途护航进一步制订了油耗考核办法,让经济车速成为常态。据了解,两年来单航次平均油耗下降8%以上,降耗成效明显。
今年以来,张家港港牢牢把握住“稳量增效”的目标任务,实干笃行、奋力前行,各项主要指标逆势而上,1—9月张家港港务集团本部吞吐量达4787.03万吨;主营收入完成4.98亿元,净增4753万元,同比增长10.55%;实现利润1.19亿元,净增6100多万,同比增长一倍多,再创历史新高。
智能化抑尘 港口更美丽
在张家港港务集团港盛分公司散货专业码头后方,15.8平方堆场上却不见一丝粉尘。
“我们在‘卸、装、转’三大易起尘点都想办法实现全过程精准管控。”港盛分公司总经理陆君华告诉记者,在散货卸船环节,他们通过创新自主研发了“门机料斗多级自动喷雾抑尘系统”,以80%以上的高抑尘率从源头解决了抓斗放料瞬间起尘难题。“该创新成果还荣获中国港口科技进步二等奖。”陆君华自豪地说,“张家港港务集团自首次参评中国港口科技进步奖以来,12年参评、12年获奖,长江港口独一份”。
智慧港口的建设除了带来金山银山,也为绿水青山增添了一抹亮色。
随着散货的放量、进出库作业的频繁,转运环节粉尘控制成为新的难题。对此,张家港港务集团将转运节点抑尘喷雾化,即应用湿式抑尘技术,对流程皮带机转接点、滚轴筛筛分点、破碎点和地磅等关键转运点安装多套自动喷雾装置,及时压制散货起尘。
而在可视化生产指挥中心操控的港口要素系统,还有一项智慧子系统——粉尘监测与智能控制系统统筹全局:散货堆场粉尘在线监测仪与喷淋抑尘系统智能联动,通过激光雷达扫描和云计算,堆场任何一个位置一旦出现粉尘浓度超标,洒水喷枪就会接到指令,自动开启降尘喷洒,“这就好比让港口粉尘治理安上了‘智慧眼’、装上了‘瞄准器’。”张家港港务集团技术工程部副部长刘建军介绍到。
“港口的发展还是为了更好地服务地方经济和长江经济带,更好地融入长三角一体化。我们不仅要进一步积极探索智慧港口的路径,还要为张家港市打造‘以港兴市’新动能注入强劲动力。我相信,在不久的将来,智慧港口建设必将会让张家港口岸‘国际商港’名片更加靓丽,必将助推江苏港口一体化高质量发展。”张家港港务集团董事长詹新望自信地表示。
(来源:中国水运报)
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