这个“散装”港，居然要搞“一体化”？

提到江苏省一个“散装”的名头可谓是人人都乐于称道。十三县市个个都是全国百强邻里之间互不服气各自“开花”“散装”风格便成了江苏的一大特色。然而在江苏还有一个“散装”港口不仅在江苏省内隔壁的上海、浙江和长江沿线各大省份都是它的“亲家”。这个“散装”港口形虽“散”但神不“散”不仅如此它还要牵线搭桥积极促进长三角一体化。在长江入海处“散装”太仓港究竟有什么独一无二的能耐?xjS大陆桥物流联盟

“散装”太仓港的身世大解密xjS大陆桥物流联盟

12月22日一场以“展望十四五、共促一体化”为主题的长江经济带、长三角港口发展论坛暨江苏太仓港2020年度答谢会正在隆重举行。该论坛由太仓市人民政府、江苏太仓港口管理委员会主办来自长江和长三角港口、航运、物流、货主企业的300多位领导和嘉宾出席了论坛上港集团、浙江海港集团、安徽省港航集团、江西省港口集团、武汉港发集团、重庆港务物流集团、江苏省港口集团的8位领导在会上做了主题演讲。xjS大陆桥物流联盟

一个内河港口为何能吸引如此多的港航大佬齐聚于此?这和太仓港的“散装”脱不了干系。xjS大陆桥物流联盟

太仓港地处长江经济带与沿海经济带的“T”型交汇处背靠经济实力雄厚的苏南地区港口距离长江入海口引航锚地68海里优越的先天条件使得它成为上海、浙江、江苏以及其他长江沿线省份趋之若鹜的物流枢纽。面对多家港口集团的“争宠”太仓港的选择是我全都要。xjS大陆桥物流联盟

2014年太仓港口投资发展有限公司与上港集团合资成立太仓上港正和集装箱码头码头交由上海港进行全面运营管理。宁波舟山港在太仓投资了太仓万方国际装箱码头、太仓武港码头、太仓国际集装箱码头、苏州现代货箱码头并全部取得控股股权。江苏省港口集团成立之后2017年9月太仓港港务集团正式纳入江苏省港口一体化整合进程由苏州港集团统一管理。xjS大陆桥物流联盟

错综复杂的股权结构、多方管控的运营规划太仓港不仅没有陷入管理混乱、运营不畅的局面反而在短短十几年的时间里从一个年吞吐量55万标箱、2800万吨的小港一跃成为集装箱吞吐量全国第十的港口。xjS大陆桥物流联盟

三位大佬手牵手“散装”太仓跟谁走?xjS大陆桥物流联盟

太仓港在发展论坛上表示太仓港将确立“三步走”战略目标第一步稳固500万标箱、2亿吨守住集装箱吞吐量江苏第一、长江第一、全国第十的地位;第二步至“十四五”末力争年集装箱吞吐量达到1000万标箱、货物吞吐量达到3亿吨;第三步到2035年力争年集装箱吞吐量达到1500万标箱、货物吞吐量达到3.5亿吨。xjS大陆桥物流联盟

面对太仓港的豪情壮志上海港、宁波舟山港、江苏省港口集团都纷纷抛出了合作的橄榄枝。xjS大陆桥物流联盟

（来源：港口圈）xjS大陆桥物流联盟

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