重塑“世界大港”格局 浙江宁波破“大港小航”窘境

运力首次达到30万载重吨的航运企业给予一次性60万元奖励。日前浙江省宁波市象山县出台《关于进一步推进海洋运输业健康发展的实施意见》这是该县继2012年、2016年之后再次对航运业发展实施重金奖励鼓励航运企业做大做强力促海洋运输业转型提升。liN大陆桥物流联盟

精准帮扶提升航运业发展动能是宁波航运业发展的一个缩影。liN大陆桥物流联盟

对宁波来说“大港口、小航运”曾经一度成为一个无法逾越的话题。相比世界第一大港宁波舟山港宁波航运的知名度、影响力与之不可同日而语更无法相提并论。liN大陆桥物流联盟

审视当下通过改革开放尤其是“十三五”期间宁波航运业界的奋力拼搏随着宁波舟山港的快速发展宁波航运业的规模体量快速增长水路货运量、货运周转量等核心指标都取得了近乎成倍的增长。liN大陆桥物流联盟

数据显示2015年底该市完成水路货运量1.67亿吨、货运周转量1780亿吨公里;到2020年底该市完成水路货运量3.1亿吨货物周转量3620亿吨公里。liN大陆桥物流联盟

截至2020年底宁波营运船舶运力达1020万载重吨相较2015年底589万载重吨增长了1.7倍约占浙江省海洋船舶运力的40%、中国沿海运输船舶运力总量的12%以上。liN大陆桥物流联盟

这也代表着宁波成为国内名副其实的航运大市。曾经的“大港小航”不复存在如今迎来的是“大港口”与“大航运”双轮驱动、均衡发展的新时代。liN大陆桥物流联盟

与此同时宁波航运业还在“十三五”期间补齐了两块短板。内河运输方面2019年杭甬运河实现了内河集装箱船的通航;2020年首次开展了杭甬运河与东海之间“河海联运”的新阶段。liN大陆桥物流联盟

值得一提的是宁波航运业之所以取得如此好的成绩与民营航运企业的贡献密不可分。和其他行业类似民营经济是宁波航运业的最大特色宁波90%以上的航运企业、80%以上的船舶运力都是民营的。liN大陆桥物流联盟

当然宁波航运业飞速发展的背后离不开政策的有力推动。“十三五”期间宁波相继出台了《关于加快促进宁波航运业发展的若干意见》《宁波市交通大物流降本增效专项行动实施方案》《宁波市加快港航物流业发展补助资金管理办法》等政策强力支持航运企业降本减负、提质增效。liN大陆桥物流联盟

宁波部分区县(市)也相继出台了一系列涉及航运业的扶持政策措施北仑区、江北区、镇海区依托强有力的优惠政策吸引了许多外地航运企业落户成为三个运力超200万载重吨的区县。liN大陆桥物流联盟

此外以“最多跑一次”为核心的“放管服”改革近年来也为宁波航运业发展提供了良好的管理服务环境。航运、港口两个监测分析平台和5项海上丝路系列指数为航运企业掌握市场形势制定发展规划提供了信息支撑。liN大陆桥物流联盟

（来源：中国新闻网）liN大陆桥物流联盟

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