宁波舟山港海铁联运首次破100万标箱!
2020-12-29 10:31:54
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12月28日上午,在宁波舟山港铁路穿山港站,一只集装箱从“湖州—宁波舟山港”海铁联运班列上稳稳卸下,标志着宁波舟山港2020年集装箱海铁联运业务量,突破100万标箱,为历年来首次迈上“百万箱”台阶,同比增长25%。
宁波舟山港表示,其海铁联运业务量,2020年上半年同比增长超15%,下半年同比增长30%以上。
2020年11月,交通运输部批准将宁波双层集装箱海铁联运创新,列入交通强国试点。甬金铁路也已按双层高箱的更高标准,进行设计和建设。
作为全球唯一年货物吞吐量超11亿吨的第一大港、年集装箱吞吐量第三大港,11年来,宁波舟山港海铁联运年均增速达78.7%,增量及增速在全国沿海主要港口始终保持前列,打响了宁波舟山港海铁联运品牌。
值得注意的是,宁波舟山港海铁联运,在海向与“21世纪海上丝绸之路”紧密对接,在陆向通过全国铁路网,与“丝绸之路经济带”有效衔接,成为“一带一路”的重要“桥梁”。
宁波舟山港表示,依托对接“一带一路”的枢纽优势,该港海铁联运对内陆腹地的服务能力进一步增强。自2020年年初以来,宁波舟山港新开拓了16个海铁联运业务点,新开通了海安、芜湖两条海铁联运班列,全港海铁联运班列达19条,业务辐射全国15个省市(自治区)、56个地级市。
此外,宁波舟山港还积极推进模式创新,通过深化与中国铁路上海局集团的合作,加快推进湖州西国际化堆场试点工作;推广铁路35吨开顶箱型,创新煤炭、黄砂水铁中转“散改集”模式;加强与船公司合作,在南昌开行中远海运、马士基一天双班精品示范线路,实现路港航多方互利共赢。
宁波舟山港表示,突破“百万”标箱是该港发展海铁联运的新起点。接下来,宁波舟山港将持续强化、提升海铁联运服务水平与效率的力度,海陆双向齐驱,全面融入服务“以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进”的新发展格局。
(来源:中国航务周刊)
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