2020年越南港口集装箱吞吐量增长8.5%,扩张正在进行中
2021-02-19 14:52:03
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增长的主要推动力是位于越南中部的Lach Huyen码头和靠近胡志明市的南部Vung Tau省的Cai Mep码头。
Lach Huyen货运量从418558 teu跃升至661071 teu,而Cai Mep码头的集装箱货运量从前一年的374万teu增长至441万teu。Lach Huyen是日本政府和越南的公私合作伙伴关系,于2018年开业。
上个月,CMA CGM和越南Gemadept公司的合资企业Gemalink在Cai Mep开始运营。
越南海军运营的西贡新港公司(Saigon New Port Corporation)在其西贡(Cat Lai)港口(拥有559万teu)和蔡美普(Cai Mep)两个码头(搬迁了288万teu)取得了优异的成绩,是南部港口综合设施的最大参与者。
行业分析师表示,越南港口行业今年将蓬勃发展,因为在生产、国内消费、出口市场复苏以及全球供应链回流的背景下,预计货物贸易将蓬勃发展。2020年外贸总额预计达到5439亿美元,同比增长5.1%。尽管疫情爆发,经济仍持续强劲增长,根据亚洲开发银行(ADB)的数据,今年的经济增长将达到6.8%
2020年第二季度,随着疫情的爆发,许多跨国公司将生产转移到越南,这一趋势可能会继续,因为越南整合了各种自由贸易协定,如欧盟-越南自由贸易协定(EVFTA)和区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)。
在扩张方面海防港港口股份公司说m计划299美元的集装箱码头3和4750米的长度主要泊位150驳船泊位和容量1.1 teu在Lach Huyen海防港国际门户港口城市将在2021年底开始建设。三号航站楼预计将于2023年投入使用,整个项目将于2025年完工。
越南正计划在港口系统总体规划的下一阶段进行重大投资,以建设世界级港口。交通部12月30日表示,作为2050年长期计划的一部分,计划到2030年投资约60亿至80亿美元用于下一阶段的港口发展。
越南交通部副部长Nguyen Nhat承认,越南缺乏一个大型国际标准港口,而几个小型港口基础设施不足,导致港口运营效率低下。
截至2020年初,越南的泊位空间在过去20年增加了8倍以上,在34个港口共有588个泊位。重点是将海防港和蔡机电港发展到国际标准。越南还计划在中央经济区投资,作为发展可容纳大型集装箱船的主要港口和集群的努力的一部分。
(来源:物流巴巴)
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