中国港口集装箱供应缺口收窄

集装箱租赁和交易平台Ｃｏｎｔａｉｎｅｒ　ｘＣｈａｎｇｅ的数据显示，中国港口海运集装箱设备的短缺问题已有改善迹象。与春节前相比，中国主要港口的集装箱可用性指数（ＣＡｘ）上升了５６％。上海港２０英尺和４０英尺的ＣＡｘ较节前分别上涨了６４％和１１２％。HDt大陆桥物流联盟

Ｃｏｎｔａｉｎｅｒ　ｘＣｈａｎｇｅ首席执行官兼创始人Ｊｏｈａｎｎｅｓ　Ｓｃｈｌｉｎｇｍｅｉｅｒ表示，今年中国农历新年期间，许多工厂继续运转，季节性降幅比往年温和，有助于改善集装箱供需平衡。HDt大陆桥物流联盟

据悉，ＣＡｘ低于０．５意味着离开港口的集装箱比进入港口的多，而高于０．５意味着进入港口的集装箱比离开港口的多。在上海、青岛、大连和宁波这四大港口中，大连港的集装箱可用性指数最高，春节后２０英尺的ＣＡｘ达到０．７９，４０英尺的ＣＡｘ达到０．８０。大连也是４个港口中２０英尺和４０英尺ＣＡｘ均高于０．５的唯一一个港口。HDt大陆桥物流联盟

Ｓｃｈｌｉｎｇｍｅｉｅｒ表示：若仅是一周的数值大于０．５说明不了什么问题，但像上海及中国其他主要港口的ＣＡｘ连续几周超过０．５，就意味着未来会有更多的集装箱定期进港，从而持续改善集装箱供应短缺的状况。由于全球物流供应链受阻情况仍较突出，预计中国和其他地区的集装箱供应将继续波动。值得庆幸的是，２０２１年至今，全球主要出口港的集装箱可用性指数正在改善。HDt大陆桥物流联盟

Ｃｏｎｔａｉｎｅｒ　ｘＣｈａｎｇｅ的数据显示，二手集装箱价格仍处于历史高位，但供应已有所改善，从１月份的峰值５５９３美元降至２月份的３７５０美元。HDt大陆桥物流联盟

（来源：中国远洋海运e刊）HDt大陆桥物流联盟

版权与免责声明：此稿件为引述消息报道，稿件版权归原作者所有，Landbridge平台不对本稿件内容真实性负责。如发现政治性、事实性、技术性差错和版权方面的问题及不良信息，请及时与我们联系，并提供稿件的【纠错信息】。纠错热线：0518-85806682