巴西政府正在拍卖5个港口

４月７日起，巴西联邦政府连续三天举行拍卖会，拍卖全国２２个机场，１条铁路和５个港口的３０年特许经营权，计划融资１０００亿雷亚尔（约合１２００亿人民币）。U3L大陆桥物流联盟

４月７日的拍卖会由巴西国家民航局主办，拍卖分布在巴西南部、中部和北部１２个州的２２个机场为期３０年的特许经营权。当天，７家公司参加竞标。最终总成交额达到了３３．０２亿雷亚尔（约合３９亿美元），大大高于拍卖前预期。U3L大陆桥物流联盟

巴西国家民航局此前预计，在３０年的特许经营期间，这２２个机场的总投资需求约为６１亿雷亚尔（约合７２亿人民币），经营收入预计约为１４５亿雷亚尔（约合１７０多亿人民币）。U3L大陆桥物流联盟

在正常情况下，这２２个机场每年运输的旅客量占巴西旅客总量的１１％，相当于每年２４００万人次。U3L大陆桥物流联盟

本月巴西还将举行一系列国有资产经营权的拍卖，４月８日将拍卖“东西一体化铁路”（Ｆｉｏｌ）的经营权，４月９日将拍卖位于东北部马拉尼昂州和南部南里奥格兰德州共５个港口的经营权。U3L大陆桥物流联盟

政府寄希望于拍卖为疫情重压下的巴西经济注入活力U3L大陆桥物流联盟

近年，巴西一直把走出经济停滞困境的希望寄托于国有资产私有化。自２０１１年以来，巴西政府已经向私营企业出售了约６７％的境内机场的特许经营权。在２０１９年３月举行的政府拍卖会上，巴西政府通过出售１２个机场的特许经营权，筹集资金２３．７７亿雷亚尔。４月７日的拍卖会结束后，巴西全国已有４４个机场由企业负责经营。巴西政府还计划于２０２２年出售更多的机场特许经营权。U3L大陆桥物流联盟

专家分析指出，巴西政府集中出售大量国有资产经营权的直接原因，是２０２０年在巴西的外国直接投资因新冠疫情流行较２０１９年下降了约５０％。巴西在全球主要国家吸引外国直接投资排名，已由第６位降至第８位。今年以来，新冠疫情不断恶化给经济形势带来更多不确定因素，此时如果能够吸引外资注入，相信可以缓和当前严峻的经济形势，同时为巴西物流业引入新的竞争机制。U3L大陆桥物流联盟

基于以上的因素，巴西基础设施部预计，今年巴西在机场、公路、铁路和港口的私有化进程中将陆续出售５０多项特许经营权。U3L大陆桥物流联盟

（来源：央视）U3L大陆桥物流联盟

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