全球首次！鹿特丹港完成船对船甲醇燃料加注

当地时间５月１０日，加拿大船东Ｗａｔｅｒｆｒｏｎｔ　Ｓｈｉｐｐｉｎｇ的一艘甲醇动力船在鹿特丹港完成了全球首次驳船对船甲醇燃料加注作业。xei大陆桥物流联盟

此次加注作业是在Ｗａｔｅｒｆｒｏｎｔ　Ｓｈｉｐｐｉｎｇ的领导下、与鹿特丹港、皇家荷兰孚宝集团和ＴａｎｋＭａｔｃｈ合作完成的。当天，在鹿特丹港皇家孚宝的Ｂｏｔｌｅｋ码头，４９０００载重吨甲醇双燃料动力化学品油船“Ｔａｋａｒｏａ　Ｓｕｎ”号（建于２０１９年）从ＴａｎｋＭａｔｃｈ的一艘加注驳船“ＭＴＳ　Ｅｖｉｄｅｎｃｅ”号上获得了甲醇燃料。xei大陆桥物流联盟

据了解，Ｗａｔｅｒｆｒｏｎｔ　Ｓｈｉｐｐｉｎｇ旗下船队目前运营着３０艘油船，其中有１１艘为甲醇动力船，是全球最大的甲醇远洋油船船队。其中，“Ｔａｋａｒｏａ　Ｓｕｎ”号由日本邮船子公司ＮＹＫ　Ｂｕｌｋｓｈｉｐ　（Ａｓｉａ）所有，长期租赁给Ｗａｔｅｒｆｒｏｎｔ　Ｓｈｉｐｐｉｎｇ，船上配备了ＭＡＮ　Ｅｎｅｒｇｙ　Ｓｏｌｕｔｉｏｎｓ的二冲程双燃料发动机，可以使用甲醇或者传统船用燃料运营。xei大陆桥物流联盟

甲醇是目前世界上最广泛交易的化学品之一，在全球主要港口都有供应，为满足当今船东的需求提供了一种高成本效益的解决方案。甲醇是一种安全、可生物降解、清洁燃烧的船用燃料，可以满足最严格的环境法规。xei大陆桥物流联盟

除了符合ＩＭＯ　２０２０标准的硫氧化物排放量和无需尾气后处理就能满足Ｔｉｅｒ　ＩＩＩ氮氧化物规则的能力，甲醇还可以为实现未来削减碳排放量目标提供一条途径。与常规燃料相比，甲醇燃料最多可以减少１５％碳排放和大约９９％的硫氧化物排放，颗粒物和氮氧化物排放也能显著减少。xei大陆桥物流联盟

（来源：国际船舶网）xei大陆桥物流联盟

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