台风过后忙疏港 洋山港第一艘国际航线集装箱船进港

7月26日1706时。据最新气象信息，洋山深水港附近水域东南风7-8级阵风9级。洋山港海事局按照既定预案，全力保障洋山深水港恢复生产作业。台风“烟花”影响减弱之后，第一艘国际航线集装箱船舶“中海之秋”轮于2034时靠妥洋山盛东码头。L2T大陆桥物流联盟

据洋山港海事局指挥中心金良刚主任介绍，连续5天4夜的防汛防台高强度工作之后，指挥中心值班员正在积极协调疏港工作，洋山深水港生产作业逐步恢复中。L2T大陆桥物流联盟

一是协调引航站、集装箱码头、油品码头、施工部门等相关单位组织疏港。洋山港海事局协调洋山港各码头做好恢复生产前检查，通知引航站合理安排船舶进出港顺序，并督促船舶开展开航前自查，落实各项安全措施；L2T大陆桥物流联盟

二是优先重点船舶，有序实施疏港。按照科学放行，先航道，后锚地，先出口，后进口，集装箱船、电煤油运等民生物资运输船优先的原则，科学安排船舶进出口。洋山VTS做好交通秩序维护，确保疏港工作井然有序；L2T大陆桥物流联盟

三是充分运用VTS、AIS、CCTV、海事一网统管等信息化手段，加强对航道、桥区、锚地、码头前沿等重点水域的监控，通过VHF播发安全信息提醒，保障通航安全；L2T大陆桥物流联盟

四是实施交通组织，确保主航道畅通。受此次台风影响，辖区南侧舟山水域有大量抛锚避风船，为防止船舶集中北上造成警戒区拥堵，洋山VTS进行交通组织和安全宣传，确保进港主航道畅通。L2T大陆桥物流联盟

据金良刚主任介绍，当前疏港预案执行顺利，洋山港进出口作业已于1730时正式恢复，1840时，引航员登上“中海之秋”轮，驾驶船舶进入洋山港主航道，2034时靠妥洋山盛东码头第7泊位。L2T大陆桥物流联盟

（来源：中国水运网）L2T大陆桥物流联盟

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