缺箱,高价!疫情封锁下的宁波和越南港口面临两大问题
2021-08-27 13:47:24
大陆桥物流联盟公共信息平台
集装箱xChange警告称,宁波港和越南的疫情封锁可能会影响集装箱的供应和价格。
该集装箱采购在线平台预计,中国南方盐田港的集装箱可用性和价格将出现类似的模式。由于第二季度疫情爆发,盐田国际集装箱码头的大部分地区被封锁了三周。
盐田的影响仍在显现,集装箱价格从6月的5515美元飙升至本月的15336美元。
container xChange联合创始人Christian roeloff表示:“根据我们的集装箱可用性指数(CAx),当盐田的集装箱码头在6月份的大部分时间里运营中断时,我们看到集装箱价格出现了实际且可衡量的飙升,而集装箱可用性则大幅下降。”“早期指标显示,我们可能会在越南和宁波看到同样的影响。”
在盐田,40英尺干集装箱的CAx在第17周为0.61,但在第22周降至0.47,在第32周降至0.3。
以目前处于封锁状态的宁波和越南为例,胡志明市的平均集装箱价格从5月份的2872美元跃升至8月份的4875美元。对于从8月11日起暂停运营的宁波梅山岛国际集装箱码头(MSICT),集装箱xChange表示,它已经看到集装箱价格上涨的早期指标。8月份的平均海运价格已从6月份的5420美元攀升至5731美元。
container xChange的首席执行官兼创始人约翰内斯.施林格梅尔博士表示:“宁波集装箱价格是否会进一步飙升,可能取决于该港口的货物中断程度,以及本月晚些时候是否会进一步关闭。”
“即使没有更多的关闭,由于班轮计划中断、集装箱可用性和定价之间的时间差,未来几周的集装箱供应量降低,集装箱价格也可能会上涨。”
(来源:物流巴巴)
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