连云港港前三季度吞吐量完成2.11亿吨,同比增长11.4%
2021-10-11 10:48:56
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9月以来,连云港港口克服大风、雷雨等强对流天气以及疫情防控的严峻形势,多措并举保生产,多管齐下促发展,港口生产“战场”捷报频传,一次次纪录的刷新、一条条新航线的开辟、一个个合作意向的达成,成为党史学习教育的新成效、新亮点,也为祖国72周年华诞献上了一份厚礼。
据统计,1-9月份,连云港港口共完成货物吞吐量2.11亿吨,同比增长11.4%,其中外贸吞吐量完成10372.22万吨,同比增长5.03%。集装箱完成374.64万标箱,同比增长3.75%,尤其是国庆期间,码头各条生产战线持续发力,为全年生产上量打下坚实基础。
连云港——墨西哥滚装航线开通
南北港区刷新生产数据
进入9月,连云港港口围绕“破解生产难题、发力冲刺全年”的目标要求,密切关注疫情态势,协同口岸监管部门,积极优化内部生产组织流程,不断提升生产效率。
主体港区新苏港码头公司全力抓火车发运作业。积极对接铁路部门建立沟通机制,加强信息互通,争取空车、运力保障;发挥调度指挥功能,优化线路布局,统筹生产资源,确保生产效能充分释放。10月4日,新苏港码头公司延续9月“火热”生产状态,火车作业白班装车612节,首次突破白班装车600节大关,再次刷新白班装车最高纪录。国庆期间,实现两次火车作业新突破,装车创纪录“梅开二度”。
北翼港区新海湾公司始终把“外防输入”放在重要位置,对所有国际航行船舶实施专班管理,在不断强化防控力度的同时,充分挖潜生产资源,合理安排船期,精心组织生产,聚力提升生产效率,战“疫”拼“产”。按照“省外物流车辆需提供48小时内核酸检测报告”要求,公司提前告知客户及物流单位,并增派磅房人员,以确保进港车辆有序、快速通行,于9月3日夜班完成红土镍矿工班装车631车次、20736吨,刷新公司工班发运纪录,4日昼夜发运1135车次、37279吨,刷新公司昼夜发运纪录。
自9月中旬以来,南翼灌河港区预排生产计划,各部门密切协作,积极调配船舶进出港及码头生产,保证计划兑现。9月12日夜班,12小时内货物吞吐量2.13万吨,完成清舱12个,破历史清舱纪录。全月共接卸大船106艘,接卸小船350艘,共完成吞吐量116万吨,完成集装箱2023箱次,营业收入达720万元,创月度营业收入历史新高。
在南北两翼港区的共同努力下,连云港港9月份顺利完成货物吞吐量2504.96万吨,同比增长19.08%。
集装箱大船靠港装卸
国际国内开辟精品航线
对于拥有枢纽海港定位的连云港港而言,“航线”始终都是港口发展的生命线。9月份,连云港港口紧抓通江达海优势,积极谋划航线布局,织密航线网络。
国际航线方面,连云港至墨西哥滚装航线9月30日正式开通,进一步优化了连云港港口国际滚装航线整体布局,为客户提供了更丰富的出口通道选择,也为港口整车进口口岸资质申报,力争早日实现车辆双向对流,打造国内外进出口车辆基地和集散中心创造了好条件。
在此基础上,连云港港东方公司立足东西双向开放、促进“双循环”,依托密集的国际滚装航线,持续推出海铁联运集港新模式,实现欧洲中转业务零突破,首次尝试精密仪器设备滚装进口业务,新增建设停车场地,设施条件实现完善升级,装船效率持续提升,拉动了滚装业务高速增长。9月份,连云港港出口车辆高达2.3万台,远超单月1.6万台的历史纪录。前9个月,出口车辆累计突破10万台,同比大幅增长80%,在刷新年度纪录的同时,也提前3个月完成了年度目标任务。
国内航线方面,9月7日,连云港港郁州海运公司正式开通“连云港-乍浦”集装箱航线。该航线的成功开通,将进一步提升连云港港服务区域经济发展的能力。
2021年,郁州海运公司在经过一年的市场开发、客户维护以及对航道及码头集装箱作业情况的摸排后,成功开辟该航线。未来,连云港港将依托该航线在内的多条内贸集装箱航线,逐步放大船型、加大航班密度,通过直航服务进一步提高市场竞争力,强化连云港内贸中转枢纽港作用,为连云港更好服务广大客户提供有力载体。
年内滚装车辆出口突破十万辆
多场大会推介连云港港
千里之约,与会为媒。时代在变,连云港港寻求开放合作的心始终不变,连云港港9月以来,多次亮相业界盛会,推动合作伙伴携手共进。
9月13日,由连云港市人民政府主办、连云港港口控股集团承办的“千万标箱、东方大港”建设发展宣传推介会在江苏省会南京召开。会上,连云港港口与6大国有银行省分行签署了战略合作协议,拉开了港口、金融合作大幕,对于发挥银企双方资源优势,强化资源共享和业务协同,起到了良好示范和标杆,为港口未来发展注入了新的活力。
9月27日,由中国航务周刊与连云港口控股集团合办的“2021铁水联运发展论坛暨集装箱铁水联运推进十周年研讨会”在连云港举行。作为本次活动的主要成果,连云港港向全行业发出了《贯彻新发展理念,构建新发展格局——铁水联运发展连云港倡议》。以及“长三角港口群‘海江河联运’港航合作倡议”,同期举行了“第五届全球贸易与集装箱运输大会”,在放大港口服务品牌优势的同时,也在不断扩大自身“朋友圈”。
(来源:扬子晚报)
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