马来西亚主要集装箱港口增长显着，计划扩大产能

2021年，马来西亚的两个海港丹戎帕拉帕斯港和巴生港实现了集装箱量的强劲增长。v6H大陆桥物流联盟

Tanjung Pelepas 港在上一年处理了 1120 万标准箱，比 2020 年增长 14%，而巴生港在 2021 年处理了 1374 万标准箱，比 2020 年增加了 50 万标准箱。历史上第一次单年。v6H大陆桥物流联盟

马来西亚交通部长拿督斯里魏家祥博士指出，这两个港口在充满挑战的一年中都取得了出色的表现。这位部长回顾了在 Covid-19 大流行席卷全球时港口面临的困难，包括集装箱短缺、港口拥堵以及大雨造成的严重运营中断。v6H大陆桥物流联盟

Tanjung Pelepas 港也成为东南亚第一个港口，可容纳世界上最大的集装箱船 Evergreen 的 Ever Ace，以及世界上第一艘也是最大的液化天然气 (LNG) 动力集装箱船 CMA CGM Jacques Saade。国家交通部长。v6H大陆桥物流联盟

与此同时，丹戎帕拉帕斯港当局今天（1 月 7 日）宣布投资约 1.78 亿美元扩大其产能。据港口首席执行官 Marco Neelsen 称，到未来六个月，目前港口 1150 万标准箱的容量将增加 100 万标准箱。v6H大陆桥物流联盟

“港口将购买 18 台新的码头和堆场起重机，并扩大装箱场的规模。港务局还希望在其 1 号泊位附近再增加一个泊位，”尼尔森补充道。v6H大陆桥物流联盟

此外，该港口目前正在扩大其位于丹绒阿当的 327795 平方米的自由区，预计将于明年初完工。v6H大陆桥物流联盟

（来源：物流巴巴）v6H大陆桥物流联盟

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