德国九大港口呼吁减少船舶碳排放

根据英国航运相关网站引述德国海港认为欧盟扩大岸电的提议并不是可持续减少航运排放的正确策略德国海港的立场认为要为所有停泊的远洋及内河船舶导入欧洲二氧化碳排放限制。lTk大陆桥物流联盟

德国九大海港包括Jade Weser  Port  Wilhelmshaven、SeehafenWismar、罗斯托克港、基尔港、下萨克森港、汉堡港务局、不来梅港、吕贝克港务局及布伦斯比特尔港于去年5月签署一项合作备忘录建立一个架构以减少港口船舶排放的联合行动方案。此一签署文件指出假使用百分之百可再生能源运作陆上电网供电设施可成为减少停靠港口的远洋及内河船舶排放的有效措施。lTk大陆桥物流联盟

德国这九大海港认为提供并网岸电设施在德国港口建设550个船舶泊位至少需要数十亿欧元的投资这些投资势必由纳税人及港口承担而没有来自造成排放船舶营运商的任何支持。另只有部分船舶须使用所提供的岸电设施将导致当一艘船停泊在具有岸电连接的泊位时须使用岸电而同一泊位的另一艘不受监管的船舶仍将被允许燃烧化石燃料会呈现不一致的情形。lTk大陆桥物流联盟

据悉欧盟委员会去年7月曾发布一项计划主要到2030年将温室气体净排放量与1990年的水平相比至少减少55%包含规定对停泊船舶的具体要求自2030年起某些类型船舶将强制实现泊位零排放岸电、电池及燃料电池被列为潜在的解决方案。lTk大陆桥物流联盟

（来源：海事服务网）lTk大陆桥物流联盟

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