“先拆后报” 广州港启动进口集拼服务新模式
2023-03-22 14:15:51
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近日,一个装载11票货物的集装箱,从德国汉堡直航抵达南沙港区,靠泊卸船后分拨到广州港集拼“分拨中心仓”,经南沙海关现场监卸、理货公司现场理货后,顺利完成进口拆箱入仓操作,该批货物后续即可独立进行申报、放行、提离。至此,广州港集拼进口拆箱全新监管操作模式正式启动。
该模式是广州港集团和广州海关、南沙海关以及广州市、南沙区商务局积极践行《南沙方案》、贯彻落实“贸易促进”和“贸易创新”发展要求的具体举措,通过政企协作,共同推动南沙口岸进口拆箱业务监管模式进一步优化,推动贸易便利化发展,助力企业降本增效。
据了解,广州港物流有限公司下属集拼平台--广州港湾区集拼国际物流有限公司(广州港集拼)顺利完成进口拆箱监管模式的申请及验收工作,得益于广州海关、南沙海关协调组织各部门对广州港集拼“分拨中心仓”进口拆箱库区规划和业务操作全流程指导,包括库区规划设置、视频监控布局、卫生检疫措施、理货仓管等软硬件设施建设,确保广州港集拼进口拆箱“先拆后报”新模式流程在符合监管要求的前提下顺利开展。
以往进口拆箱业务为“先申报放行,再拆入仓提离”,需箱内货物全部申报放行后才可拆箱入仓。在实际操作中,存在因箱内部分货物未放行导致无法拆箱入仓的情况,直接影响已申报放行货物的提离时效,存在短板效应。全新的监管操作模式较好地解决了该物流痛点,进口集装箱货物到港后先拆箱入仓,再逐票申报放行提离,不会相互影响,有效提升物流时效、降低成本。
今年以来,广州港集拼在持续发展出口集拼业务的同时,着力拓展进口拆箱业务,融合国际中转集拼功能,充分发挥“港口-分拨中心仓”枢纽功能,打造集拼物流服务大平台,助推南沙港区综合性物流高质量发展,为粤港澳大湾区建设、广州国际航运枢纽建设、《南沙方案》落地见效做出积极贡献。
( 来源:中国水运网)
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