全年红!2023年嘉兴港多项主要指标居全省前列
2024-02-18 13:59:03
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2023年,嘉兴抢抓世界一流强港和交通强省建设的重大战略机遇,嘉兴港全年完成货物吞吐量1.39亿吨,同比增长5.44%,总量和增速均居全省第二。嘉兴港完成集装箱吞吐量创历史新高,达340.44万标箱,同比增长19.29%,总量和增速均居全省第二;其中完成外贸集装箱54.74万标箱,同比增长14.16%。此外,嘉兴海河联运优势持续发挥,完成海河联运吞吐量3485.59万吨、集装箱吞吐量97.62万标箱,同比增长5.25%、25.80%。
港口货物吞吐量小幅平稳增长
“面对国内国际航运市场下行趋势,嘉兴港主动出击,提出“政企互动,港航联动,服务企业”战略思维,实现港口生产经营稳中向好,逆势增长。2023年前三季度货物吞吐量突破‘亿吨’大关。”相关负责人表示。
在港口主要货种吞吐量方面,煤炭、矿建材料等传统货种依旧是嘉兴港主导货种,占嘉兴港全年货物吞吐量总量比重分别为34.46%和22.63%。从全年数据来看,一季度港口单月生产波动较大,3月嘉兴港单月货物吞吐量达1333.63万吨,同比增长27.23%,创历年单月吞吐量新高。随着基建投资力度加大,交通运输需求回暖,二三四季度嘉兴港口生产始终保持高位平稳运行。
外贸货物吞吐量保持大幅增长
“随着鱼腥脑航道的开通和与俄罗斯海参崴港口的加强通航,嘉兴港迎来了更多的机遇和挑战。”相关工作人员介绍,2023年,嘉兴港完成外贸吞吐量1632.61万吨,同比增长16.74%,增速位居全省第一。得益于石油天然气及制品、化工原料及制品、集装箱等外贸吞吐量中权重较大的三个货类均有较快增长。
2023年初以来,嘉兴港腹地临港化工新材料产业产能利用率较高,为嘉兴港外贸石油、化工吞吐量的较快增长提供了有力支撑。外贸集装箱方面,嘉兴港近洋航线发展稳定,日本线实现全年集装箱吞吐量超10万标箱,同比增长41.22%;嘉兴港港口企业箱源开发力度进一步加大,探索海河联运直接服务企业的模式不断优化,加上浙北腹地市场外贸出口用箱保障不断提升,为嘉兴港外贸出口箱量增长奠定了坚实基础。
集装箱业务持续“高效输出”
在嘉兴港乍浦港区,借助海河联运,来自浙北、苏南等地区的货物通过嘉兴港,通达世界各地。浙江海港嘉兴港务有限公司副总经理何荣荣表示:“2023年,把我们的海河联运网络不断向省外、向省内其它地方进行一个延伸,推介了我们的海河联运通道,也是去定制了很多降本增效的物流方案,得到了企业的认可。”
2023年嘉兴开通全省首批64标箱内河集装箱航线,海河联运航线增至29条,新增48标箱以上内河集装箱船31艘,推动57家企业与港口企业建立物流合作,更好服务浙货走浙港,为海河联运高质量发展再添新动力,实现海河联运集装箱吞吐量持续较快增长。
“2023年初以来,嘉兴港集装箱吞吐量持续快速增长。前11个月,嘉兴港集装箱吞吐量在全国港口中排名第19位,增速位居全国前20强港口首位。”嘉兴市港航管理服务中心相关负责人说,港口集装箱企业方面,上港集团在空箱保障、母港服务、费率优惠等方面加大支持力度,推动上港集团独山港区集装箱码头发展迅速,重箱出港量进一步提升;海港集团加强航线开发,成功打通浙北至东北内贸外运运输通道,同时紧盯光伏、化纤、新能源等行业龙头企业重点货源,全面提升集装箱业务量。
(来源:中国水运网)
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