上海港再添一滚装码头，瞄准世界第一滚装大港

近日，上海临港新城东港区公用码头二期工程(水域部分)项目得到了建设、设计、勘察、监理、质监站等单位的一致认可，顺利完成码头及引桥单位工程验收。kDp大陆桥物流联盟

二期工程位于已建一期码头西侧，芦潮港车客渡码头和上海电气重件码头之间，用海面积约55.8万平方米。该项目主要通过设置2个7万吨级滚装泊位，新建长740米、宽60米的汽车滚装码头和长968米、宽18米的引桥各一座以完善码头整体基础功能，提升通过能力，与一期码头共同分担来自外高桥海通码头的滚装业务转移。kDp大陆桥物流联盟

临港码头二期工程项目后续配套收尾工作正持续进行中，预计在今年下半年，临港码头二期可正式投入使用。整体交付后，上海南港滚装汽车年吞吐量预计超过200万辆，将有效强化上海港整体汽车滚装业务在世界范围内的竞争力，助力上海港填补目前与“世界上最大的汽车港口”安特卫普-布鲁日港硬件要求差距，晋升“世界第一滚装大港”。kDp大陆桥物流联盟

（来源：中交三航二公司）kDp大陆桥物流联盟

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