泸州港“绿意盎然”
2025-01-06 08:13:15
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近日,在泸州港泸县港区神仙桥码头,一艘5000吨级的散货船舶“平豪818”成功完成岸电接用,这是今年神仙桥码头第221艘岸电接用船舶。
记者从泸州市航务管理局获悉,截至2024年12月,泸州市港口码头累计供2678艘次船舶使用岸电,接电时间11.14万小时,累计使用岸电17.74万千瓦时,靠港2小时以上的船舶岸电使用率达100%。
船到电通 岸电使用实现“双赢”
“我们率先在全市开展港口岸电改造工作,2022年6月全面完成三个泊位的岸电改造。现在每个泊位都有一个智能岸电桩为靠港船舶提供24小时全天候服务,通过手机扫码,就能实现自助式接电、自动停送电、自动计量等功能。”神仙桥码头有关负责人刘义洪介绍。数据显示,2024年前11个月,神仙桥码头靠泊船舶岸电用电量30633千瓦时,用电时长达12990小时。
“平豪818”轮的毛船长在长江上跑船多年,说起岸电的好处他头头是道。
“靠泊期间用岸电,不需使用船上自带的柴油发动机供电,杜绝了大气污染物排放,还能实现噪声零污染,成本也更低。”毛船长说,“‘平豪818’轮卸载3500吨矿石原料需停靠码头2天时间。靠泊期间,如果用柴油,油费要300多元,而使用岸电,花费不过100元。”
既有经济效应,又助推了环保,岸电的推广使用实现了“双赢”
全面改造 港口变得更清洁
“自2021年启动长江干线码头及船舶岸电设施改造以来,全市完成16个码头32个泊位的港口岸电受电设施建设,实现泸州港口岸电100%覆盖。此外,船舶岸电系统受电设施改造完成129艘,已全部完成。”泸州市航务管理局水运建设科负责人张川告诉记者,2024年泸州市港口岸电使用量17.74万千瓦时,相当于减少二氧化碳排放150吨。
为加快绿色航运发展,在大力推广岸电应用的同时,近年来泸州市航务管理局多点发力、统筹推进,全面推动绿色港口、绿色航道、绿色船舶以及绿色运输组织方式等领域的建设,加速新能源与清洁能源在港航领域的普及应用,为泸州水运行业的可持续发展筑牢根基。
泸州市多个码头引入雨水收集系统、船舶含油污水接收系统、除尘装置等多项绿色环保技术,在泸州港集装箱码头投运新能源无人机卡车,实现堆场装卸无人化、码头能源低碳化、设备调度智能化。
垃圾上岸 护一江碧水东流
“1—11月,‘泸碧水1号’接收转运船舶垃圾12.01吨、生活污水1844.16立方米、含油污水14.47立方米。”泸州市航务管理局安全环保科科长周正杰介绍。
自组织开展“治本攻坚三年行动”“绿水绿航”等专项行动以来,泸州市航务管理局扎实做好环保工作自查自纠,建成12处船舶污水垃圾港口接收设施,完成148艘船舶生活污水收集或处理装置改造任务,积极指导辖区港口靠泊超过2小时的船舶规范使用岸电,加大港口码头、船舶垃圾污染物转运处置力度,在正常经营的码头船舶污染物转运率、处置率均为100%;常态化运营船舶污染物接收船“泸碧水1号”,探路水上垃圾分类,实现船舶污染物全接受、全免费、零排放,用实际行动在长江上描绘绿色图景,为长江经济带的绿色发展贡献出泸州智慧与力量。
悠悠长江水,浩浩展碧波。当下,码头与船舶已构建起紧密的绿色纽带,到港即通电,靠岸便接电,泸州港口岸电实现了“港通船连”的无缝衔接,宛如一条绿色脉络,为泸州航运注入清洁动力。
与此同时,船舶航行中的污染物能够得到免费接收与妥善处理,港方与船方积极担当起绿色航运的忠诚守护者,共同守护长江这条熠熠生辉的“黄金水道”。
展望未来,泸州港锚定“无废”港口与绿色港口建设目标,将持续发力岸电设施的建设与完善,不断优化提升岸电服务品质,全方位推动岸电迈向规模化发展新征程,以务实笃行之举为实现“双碳”目标贡献港口力量。同时,泸州市将以创新思维驱动绿色发展,加大清洁能源使用、绿色设施建设和低碳技术应用,全力推进港口绿色低碳转型高质量发展。
(来源:中国水运报)
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