创新：让白纸变蓝图

——访兵团国际货代物流协会会长尤小春gI9大陆桥物流联盟
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兵团国际货代物流协会会长尤小春。gI9大陆桥物流联盟

　　物流业是融合运输、仓储、货代和信息等的复合型服务行业。现代物流业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业，被喻为经济发展的加速器。 新疆地处欧亚大陆中心地带，是中国向西开放的重要门户，是欧亚大陆的西桥头堡，新疆物流业的发展将促进其他产业发展，更好发挥路桥经济带的集聚功能，促进东、中、西协调发展，进而极大地促进中国中部和西部的繁荣，从而解决东部经济高地与西部资源高地的物质瓶颈问题。未来5年，得益于党中央国务院新一轮西部大开发政策的实施，新疆的社会经济呈现出爆发式的增长，同时，作为国民经济重要基础和组成部分的兵团物流业也日趋活跃。日前，新疆都市报记者对兵团国际货代物流协会会长尤小春进行了专访。gI9大陆桥物流联盟

　　□文/ 新疆都市报记者 姚远gI9大陆桥物流联盟

　　图/新疆都市报记者 秦鹏gI9大陆桥物流联盟

　　搭建兵团进出口gI9大陆桥物流联盟

　　货物运输平台gI9大陆桥物流联盟

　　记者：记者：对于兵团国际货代物流业来说，要充分利用地域优势和新一轮实施西部大开发的历史机遇，把发展国际道路运输作为促进兵团经济发展，深化对外开放的重要战略。加大扶持力度，使新疆进一步成为我国开拓中亚、南亚、俄罗斯及东欧市场的前沿阵地和进出口商品中转集散地。国际货代物流协会的意义是什么呢？gI9大陆桥物流联盟

　　尤小春：当前，兵团外经贸规模日益扩大，运输问题成为制约兵团外向型经济发展的瓶颈之一。为加快兵团国际货代物流业务发展，降低企业运营成本，进一步整合兵团内部各种物流资源，统一协调货代、物流企业，理顺与铁路、海关、进出口检验检疫等部门的关系，搭建服务于兵团进出口货物运输和管理的公共服务平台，有效降低物流成本，推动兵团企业走集团化、规模化、集约化的发展道路；培育出一批集运输、仓储。装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等多种服务功能为一体，多层次、社会化、专业户有较强国际竞争力的国际货运代理物流企业，经兵团商务局党组研究决定，并报兵团民政局批复同意成立兵团国际货代物流协会。gI9大陆桥物流联盟

　　八家货代物流企业成绩显著gI9大陆桥物流联盟

　　记者：物流业是融合运输、仓储、货代和信息等的复合型服务行业。现代物流是一个综合性的系统工程，涉及面广，需要方方面面的协调与管理。那么，兵团国际货运代理物流物流业取得了怎样的一个成绩呢？gI9大陆桥物流联盟

　　尤小春：发展会员，摸清家底。初步建议行业统计制度，为掌握行业发展变化情况和相应决策提供依据。建立了与兵团行业主管部门的沟通协调关系，为及时解决企业发展中面临的困难和问题提供了条件，促进了业内企业之间的合作与发展，为会员企业之间的交流与合作提供了平台。初步建立了与国家货代行业协会之间的关系，为兵团国际货代物流业走出兵团、走向世界创造了条件。组织开展了兵团国际货代资格考试的各项工作，建立了石河子大学商务学院、塔里木大学经贸学院和新疆信科学院3个考点，为兵团规范国际货代行业资格管理做出了贡献。gI9大陆桥物流联盟

　　据不完全统计，2010年，56家会员企业兵团国际货代物流企业完成营业额为123.73亿元，其中进口2.6亿元，出口117.38亿元；仓储吞吐量389.84万吨，过境货运量1200.16万吨；公路发车22859辆，铁路实际发车111173个车皮。业绩排名前8名的企业是新疆西域轻工基地物流有限公司，新疆德鲁亚国际物流有限公司，农十三师田园供销有限公司，新疆伊犁恒信国际贸易物流有限公司、新疆青松国际货代物流有限公司，新疆天业（集团）物流有限公司、兵团物资储运工贸总公司和新疆金太阳国际物流有限公司。gI9大陆桥物流联盟

　　国际货代物流多重问题亟待解决gI9大陆桥物流联盟

　　记者：新疆虽然地处西北五省，属于偏远地区，地域的限制使得新疆的经济发展远远落后于沿海城市，但是西部大开发政策的出台为新疆经济的快速发展提供了广阔的空间和契机，但从整个物流行业来看，新疆物流存在哪些些亟待解决的问题？gI9大陆桥物流联盟

　　尤小春：物流进入中国是在1978年之后，是随着经济改革和市场开放而出现的。20世纪90年代后期，随着我国经济体制改革的发展，企业产权关系日益明晰，生产、流通等企业开始认识到物流的重要性。国内开始出现了不同形式的物流企业，大多物流企业是由原运输企业、仓储企业、商业企业或工业企业等改造重组而来，但此时已有少数物流企业开始建立在物流理论上，根据物流运作规律进行组织与管理。gI9大陆桥物流联盟

　　新疆虽然地处西北五省，属于偏远地区，地域的限制使得新疆的经济发展远远落后于沿海城市，但是西部大开发政策的出台为新疆经济的快速发展提供了广阔的空间和契机，但从整个物流行业来看，新疆物流仍存在一些亟待解决的问题。gI9大陆桥物流联盟

　　物流企业竞争力不强。物流企业大多是由传统的运输公司或储运公司改名而来的，规模小，管理不规范，专业化程度低。在服务内容上局限于一般的运输、仓储和搬运，无法提供综合的物流服务。在经营方式上多是采用单车承包，个体挂靠，融资租赁等分散经营形式，运输一些附加值较低的散货。就业务辐射范围而言，新疆的物流企业多为地区性物流企业，辐射到全国的物流企业不足15%，延伸到国外的物流企业不足2%，缺乏参与国内、国际物流市场竞争能力。gI9大陆桥物流联盟

　　物流中心建设仍然滞后。口岸基础设施比较落后，城市化建设严重不足，缺乏建设发展现代物流中心需要的社会经济环境，使物流中心没有按照社会发展进行统一规划，导致城市物流分散，组织化程度低，物流布局不合理，技术含量不高，物流企业横向联合薄弱，缺少规模化和社会化。gI9大陆桥物流联盟

　　加大力度发展gI9大陆桥物流联盟

　　国际货代物流业gI9大陆桥物流联盟

　　记者：国际货代物流的支点离不开运输与仓储。而要适应当今国际竞争快节奏的特点，仓储和运输都要求现代化，要求通过实现高度的机械化、自动化、标准化手段来提高物流的速度和效率。那么，未来如何加大力度发展兵团国际货代物流行业？gI9大陆桥物流联盟

　　尤小春：如今，兵团货代物流业已趋向成熟，正在棉铃新的机遇与转机。作为兵团国际货代物流协会会组织会员企业积极参与兵团国际货代物流行业“十二五”规划，尤其是口岸物流基础设施规划的编制、论证和建设工作。组织会员企业积极参与兵团在乌鲁木齐、霍尔果斯、喀什等重点地区国际物流园区项目建设和运行管理工作。积极开展与国际，尤其是与中亚地区物流行业协会的交流与和合作，配合兵团外贸发展的需要，进一步拓展兵团国际货代物流行业的业务空间和范围。着眼长远，为企业搭建“一对一”洽谈会的平台、兵团货代物流业要融入国际供应链管理和服务。使物流服务功能更强大，服务质量更精细，这将是兵团货代物流产业今后发展的必然选择。gI9大陆桥物流联盟

　　培育兵团的大型国际货运代理物流企业，就必须创造一个好的政策环境和市场环境。这个政策和市场环境，就是要创造各种条件，鼓励国际货运代理物流企业通过收购兼并合资合作的方式，或者通过组成联盟的形式，来进行资源的有效整合，实现物流组织结构的网络化，低成本扩张企业规模，加速国际货运代理物流资源和资本的集中过程，大大提高国际货运代理物流企业的组织化、集约化程度，实现规模化经营、科学化管理、标准化服务，从而达到物流效益的最大化。gI9大陆桥物流联盟
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